ROMA – Tres sospechosos en el accidente del teleférico italiano que mató a 14 personas fueron liberados de prisión el domingo. Como señaló un juez, solo uno de ellos fue acusado: el bloqueo arbitrario de un técnico de servicio que deshabilitó deliberadamente el freno de emergencia del automóvil.
La jueza Donadella Ponzi Bhuvanamizi dijo que no había pruebas suficientes de que Luigi Nerini, el propietario de la compañía de teleférico Motoron, o Enrico Ferrocci, el jefe de mantenimiento, supieran que la tecnología se había desactivado en varias ocasiones antes del desastre del 23 de mayo.
Después de evaluar la demanda de los fiscales de que el trío continúe detenido, Bhuvanamisi ordenó la liberación de los gerentes y permitió que el técnico Gabriel Tadini fuera puesto bajo arresto domiciliario. Los tres hombres, que están bajo investigación, fueron liberados de la prisión de Verbania el domingo por la mañana temprano.
Catorce personas murieron cuando el cable principal del Motoron Funiculur invisible en el lago Magiore en el norte de Italia se rompió y el cable del freno de emergencia no pudo evitar que el automóvil retrocediera desde la línea de soporte. El teleférico cruzó la línea cuando chocó contra una torre de soporte, chocó con el suelo y luego rodó colina abajo hasta que fue detenido por un grupo de árboles.
El único sobreviviente, Eaton Bran, de 5 años, ingresa en el hospital pero está consciente y su tía lo está cuidando. Los padres de Eaton, su hermano y sus abuelos murieron en el desastre.
No se sabe por qué se rompió el cable de tracción.
La región italiana de Piamonte guardó un minuto de silencio al mediodía del domingo, con banderas ondeando a media asta para marcar el momento del desastre de hace una semana.
Al ser interrogado, Tadini admitió haber dejado un bloque en forma de horquilla para desactivar el freno de emergencia del teleférico porque su auto fue arrancado automáticamente mientras estaba en servicio, dijo su abogado Marcello Berilo.
En declaraciones a los periodistas fuera de la prisión de Verbania, Berilo dijo que nunca habría cerrado el lugar si Tadini hubiera pensado que hacerlo pondría en peligro a los pasajeros.
«Si no fuera un delincuente y supiera que existía la posibilidad de que el cable se hubiera roto, el sistema de frenos se habría bloqueado y la gente nunca habría podido ir», dijo Berilo. «No puede empezar a moverse porque el cable está roto».
Los abogados creen que los gerentes de Dadini están al tanto del freno Jerry-Rick y que existe una razón económica para usarlo. La abogada Olympia Posey dijo que el propietario debe haber retirado todo el elevador de servicio para las reparaciones detalladas y «serias» necesarias para reparar un freno de emergencia defectuoso.
El ascensor reabrió solo el 26 de abril después de un largo cierre de COVID-19 y se estaba preparando para la temporada turística de verano en una hermosa parte del norte de Italia.
Pero tanto los abogados de Nerini como de Peroccio dijeron que no sabían nada sobre la maniobra de Dadini y que no había ninguna razón para permitirle correr un teleférico sin un sistema de frenos.
El abogado de Nerini, Pascual Patano, dijo que el propietario «no tenía interés en reparar el teleférico» porque pagó una tarifa fija de, 000 150,000 ($ 183,000) al año por mantenimiento ilimitado de una empresa externa, lo cual fue divertido y seguro.
Peroccio también negó tener conocimiento de la intriga de Thaddeus, sugiriendo que, según su abogado, Andrea da Prato, su cliente fue arrestado porque el fiscal lo presionó para que tomara decisiones rápidas en la investigación de la tragedia.
Cuando salió de la cárcel, Peroccio dijo que estaba «muy apenado» por las víctimas y que nunca se le habría autorizado a desactivar el freno de emergencia.
«He trabajado en teleféricos durante 21 años y sé que no hay ninguna razón en el mundo para hacer eso», dijo a los periodistas.
