La Corte Suprema dice que las personas pueden demandar en las ciudades por las medidas de remoción de nieve que causan lesiones.

La Corte Suprema de Canadá dictaminó por unanimidad que las actividades municipales de remoción de nieve no están exentas de reclamos por negligencia y responsabilidad, y esta decisión afectará a ciudades de todo el país.

El caso en el centro de la decisión es la demanda contra Nelson City, PC, por Darren Joy Marchy, quien sufrió una lesión en la pierna mientras escalaba un iceberg en 2015.

March perdió su caso inicial, pero el Tribunal de Apelaciones de BC anuló el veredicto y la ciudad apeló al Tribunal Supremo.

El tema principal que deben decidir los siete jueces de la Corte Suprema es la diferencia legal entre las «decisiones políticas clave» tomadas por los gobiernos -aquellos exentos de reclamos de responsabilidad y negligencia- y las «decisiones operativas» tomadas al implementar la política. Para reclamaciones de responsabilidad.

El tribunal rechazó la apelación de Nelson y falló en contra del argumento de la ciudad de que la remoción de nieve era una «decisión política importante», por lo que se abandonó la negligencia y se ordenó un nuevo juicio.

El tribunal dictaminó que «la ciudad no ha cumplido con su carga de probar que la Sra. Marcy busca impugnar una decisión política clave que la absolvió de negligencia». “Si bien no hay indicios de que la ciudad haya tomado una decisión irracional o equivocada, la ‘defensa política central’ de la ciudad ha fallado y es un deber para con la Sra. March.

“Los principios consuetudinarios de la ley de negligencia se aplican para determinar si se viola el deber de mantener la ciudad.

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Este caso es significativo porque podría afectar a ciudades de todo el país. Canadá, Alberta, BC.

La ciudad invitó a la gente a usar la acera: la Corte Suprema

Cuando la pierna de March se lesionó el 6 de marzo de 2015, los servicios de remoción de nieve en Nelson despejaron un bloque de estacionamientos angulares en el centro de la ciudad, quitando la nieve de esa área y creando una larga capa de hielo que separaba los estacionamientos de la acera. .

La ciudad no despeja los caminos a través del banco de hielo para que los peatones caminen desde su estacionamiento hasta la acera.

“Al arar los estacionamientos en Baker Street, los estados gobernantes piden a la ciudad que use al público para acceder a los negocios en la calle”, afirma. «El demandante intentó hacer eso, pero cayó en un iceberg creado por la ciudad mientras limpiaba la nieve».

Reinaldo Estremera

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