Han pasado los primeros seis meses Coche de carreras Scoteria Cameron Clickenhaus 004C Debutando en las 24 Horas de Norburg 2020, fue una carrera difícil, con el auto terminando en un respetable 14 ° en general.
La empresa lanzará próximamente una versión de carretera, 004S. El automóvil de carretera ha completado con éxito la primera de varias pruebas de choque de penalización que requieren certificación, y el famoso distribuidor de bloques de automóviles Ammo NYC tiene algunas imágenes del mismo. Si tiene menos tiempo, debe omitir las 14:19 para el inicio de las tomas de prueba de choque. La prueba específica es un impacto frontal a 30 mph.
Ummo trabaja en estrecha colaboración con NYC Clickanhaus para crear algunos resultados externos para el 004S. Se expondrá fibra de carbono, que los compradores pueden pedir con un tono, así como resultados mate y pulidos.
Clickanhaus 004S
Clickanhaus 004S
Clickanhaus 004S
Según Clickanhaus, la producción del 004S podría comenzar poco después de que se completen todas las pruebas de choque. Actualmente, la compañía estima que los pedidos realizados hoy podrían entregarse a fines de 2021 o principios del próximo año. La producción se realiza en la planta de la empresa en Dunbury, Connecticut.
Comparado con el auto de carreras 004C que fue construido para cumplir con las especificaciones GT3, el 004S tiene una estructura aerodinámica ligeramente más suave, pero producirá 1,322 libras hacia abajo a 186 mph. Tiene puntas de entrada y salida más bajas de la plataforma inferior posterior en lugar de la plataforma posterior.
004S también genera una variante CS de enfoque de seguimiento. Este 004CS será una edición especial que permitirá a los propietarios cambiar entre configuraciones de carretera y carreras. Esto significa que se puede conducir en la carretera, pero con algunos cambios simples puede convertirse en un auto de carreras homogéneo.
Clickanhaus 004S
El 004S tiene un precio de 60460.000 y viene con el V-8 LD4 de 6.2 litros sobrealimentado de General Motors, que tiene una potencia de 650 hp y está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades con una palanca de cambios (con una versión modificada del auto de carreras). LT4). Estire ligeramente hasta 004CS a partir de 00 598,000, y el LT5 de GM es bueno para el V-8 sobrealimentado de 6.2 litros de 850 hp. En este caso también hay una transmisión secuencial de 7 velocidades con convertidores de paletas. Pedido de fibra de carbono expuesta en ambos, 000 70.000 premium.
En paralelo con la conducción de 004C y la creación de 004S y 004CS, Glickenhouse está construyendo 007 Coche de carreras Para la nueva clase de hipercoches de Le Mans del Campeonato Mundial de Resistencia. 007 se perdió la primera ronda del WEC este mes, pero estará listo para la próxima carrera en Portimao de Portugal programada para el 13 de junio. Los giros de conducción son Ryan Prisco, Romain Dumas y Richard Westbrook.
La versión para carretera del 007 Razor también está prevista, sin embargo, para las carreras previstas de 24 coches, Clickenhaus necesitará asegurar los pedidos. Viene con un precio de 1.400 hp y una etiqueta de 2,3 millones.
