McLaren 765 LT Traction Racing 858 caballos de fuerza Mercedes-AMG GT63S

McLaren 765 LT Traction Racing 858 caballos de fuerza Mercedes-AMG GT63S

La McLaren 720S Explorando la escena en 2017, inmediatamente llama la atención de la comunidad de súper autos con sus otros números de desempeño global. Domina el área de tracción, y 765 L.D. La variación no es diferente. El último video del canal de YouTube de Daniel Apt hace que McLaren se concentre en la pista contra las cuatro puertas modificadas. Mercedes-AMG GT63SPero incluso las mejoras adicionales no son suficientes para evitar que McLaren obtenga algo de éxito en carreras consecutivas.

La Mercedes Mas poderoso que McLaren, Pero es muy pesado. El GT63 sintonizado produce 858 caballos de fuerza (639 kW) y 774 libras-pie (1.050 Newton-metros) de torque, golpeando las cuatro ruedas. McLaren produce 755 caballos de fuerza (563 kW) y 590 libras-pie (800 Nm) de torque, aunque esto representa 2.709 libras (1.229 kilogramos) en comparación con las 4.673 libras (2.120 kg) de Mercedes. . McLaren transmite potencia solo a las ruedas traseras, lo cual es una desventaja menor.

La primera carrera de tracción entre los dos muestra a McLaren con un comienzo terrible, con neumáticos buscando tracción en la cuarta marcha mientras Mercedes se aleja. Sin embargo, el McLaren más ligero adelanta rápidamente al Mercedes, terminando a 172,23 mph (277,18 km / h) en 10,93 segundos. Mercedes estaba a 154,65 mph (248,88 km / h) detrás de él en 10,72 segundos. McLaren tiene un gran comienzo en la segunda carrera, lo que lleva a otra victoria.

El inicio de la última carrera rodante no es diferente a las otras dos, lo que hace que McLaren se coloque fácilmente en su espejo retrovisor. También modificado por Mercedes, tiene un par de 630 hp (469 kW) y 664 lb-ft (900 Nm), que puede poner más de 1000 hp, a pesar de la alta potencia en el camino. Sin embargo, al observar los resultados de las carreras, no está claro si esa potencia adicional será suficiente para superar el fantástico desempeño de McLaren. En algún momento parece que necesitamos una revisión.

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Eurico Arroyo

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