Si está ansioso por viajar en el vagón de automóviles eléctricos en 2022, es posible que deba mirar más allá de los modelos de las marcas bajo el paraguas de Volkswagen.
Según el último Financial Times ReporteEl CEO de la compañía, Herbert Diess, reveló que Volkswagen estaba «completamente vendido». [of] Coches eléctricos en Europa y Estados Unidos’ para lo que resta de año.
La interrupción de la producción se produce en medio de una continua escasez de chips, un problema que todavía afecta a todo. acciones de ps5 por disponibilidad cartuchos de tinta de impresora Esto significa que es poco probable que los clientes en el mercado de un automóvil eléctrico de Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda o Seat tengan uno en sus manos hasta 2023 como muy pronto.
The Financial Times informa que Volkswagen actualmente está luchando con una larga lista de espera para pedidos existentes que puede tener dificultades para cumplir antes de que termine el año: una espada de doble filo tanto para la salud de la marca como para el mercado de vehículos eléctricos (EV) como entero.
Por otro lado, la alta demanda de modelos en la siempre creciente flota eléctrica de Volkswagen indica el deseo de los consumidores de alejarse masivamente de los modelos con motor de combustión. Sin embargo, el agobiante programa de producción de la compañía inevitablemente ralentizará sus ambiciones de crecimiento (en los Estados Unidos, en particular) y puede alentar a los clientes potenciales a continuar con sus vehículos actuales o comprar en otro lugar.
Volkswagen vendió 100.000 autos eléctricos entre el 1 de enero y el 31 de marzo de este año, frente a los 60.000 durante el mismo período en 2021, pero alrededor de 210.000 menos que Tesla, por ejemplo. Esta última marca ha liderado las tarifas de EV durante la mayor parte de la última década, aunque la gama más amplia de modelos eléctricos de VW (dada la miríada de marcas bajo su control) es un buen augurio para su futura posición en la industria ( Audi etron Y Porsche Taycan 4Spor ejemplo, entre los mejores vehículos eléctricos que probamos).
Volkswagen tampoco es la única marca de automóviles que siente la fatiga de la falta de chips. Como he mencionado el borde En diciembre, Ford dejó de hacer reservas sobre su enorme popularidad. Rayo F-150 Pick-up eléctrica, y el modelo «ya no está disponible para pedidos minoristas» en 2022.
Dicho esto, la situación de Volkswagen parece más grave. Como se ha comentado, la compañía no solo ha defraudado las esperanzas de los potenciales clientes que pretenden comprar uno de sus vehículos eléctricos en 2022, sino también de aquellos que tienen Previamente Los pedidos realizados pueden resultar igualmente decepcionantes debido a los largos retrasos.
A diferencia de Ford, la compañía no ha retirado por completo las reservas de automóviles. «Los clientes pueden, por supuesto, [still] «Enviar pedidos a través de minoristas de vehículos del Grupo Volkswagen», dijo un portavoz de Volkswagen a TechRadar. «Si bien los tiempos de entrega pueden ser más largos de lo que normalmente esperamos, aún se puede esperar que algunos modelos se entreguen durante 2022».
Sin embargo, es probable que estos «modelos particulares» dependan de su región, y la compañía advirtió en su comunicado que: «Debido a la gran demanda de nuestros modelos galardonados, así como a las limitaciones de los componentes provenientes de Ucrania, y la escasez mundial de semiconductores, para algunos clientes las fechas de entrega de los coches ya indican una entrega en 2023”.
Entonces, nuestro consejo, si está buscando comprar un auto eléctrico nuevo y brillante este año, es recurrir a las marcas surcoreanas igualmente impresionantes para mayor comodidad. no KIA EV6 Y hyundai ioniq 5 Entre los mejores autos eléctricos que el dinero puede comprar en este momento, mientras Génesis GV60 Es una alternativa más exótica (aunque impresionante). O, si tiene seis personas libres, siempre puede optar por una «barcaza eléctrica de lujo» mercedes eqs salón.
Sin embargo, en verdad, todos los principales fabricantes de automóviles sentirán las presiones de una escasez mundial de chips y la guerra en Ucrania: el gran tamaño de VW significa que los efectos de ambos casos se sienten un poco más severos.
a través de el borde
