OTTAWA – El ministro de Transporte, Omar Alcabra, aseguró a los canadienses que no hay motivos para temer la escasez de alimentos ya que un camionero de una minoría se niega a cumplir con una orden de vacunación para cruzar la frontera entre Ottawa, Canadá y los Estados Unidos.
En una entrevista, Alcabra confirmó que, a pesar de la escasez de mano de obra y las interrupciones en la cadena de suministro causadas por la epidemia de COVID-19, las grandes cadenas de supermercados y otros minoristas tienen muchos suministros para ofrecer a sus clientes.
También dijo que no ha habido un «impacto inconmensurable» en la cantidad de camiones que cruzan la frontera desde que entró en vigencia la orden de vacunación el 15 de enero.
Alcabra reconoció que las interrupciones en la cadena de suministro inducidas por la epidemia y el papel de los camioneros para garantizar el flujo fluido de mercancías al país eran temas serios dignos de una discusión «racional y significativa» y una «crítica» de la política del gobierno.
Pero llamó a los críticos, incluidos los políticos conservadores, a exagerar y embellecer los temas, y a sembrar el miedo entre los canadienses que ya llevan casi dos años estresados por superar la crisis sanitaria mundial.
«No quiero restar importancia al hecho de que debemos estar atentos y trabajar juntos para resolver estos problemas (interrupciones de la cadena de suministro)», dijo Alcabra a Canadian Press, y agregó que planeaba realizar una cumbre sobre el tema con los minoristas. Lunes.
«Pero esta noción de que nos moriremos de hambre es realmente desafortunada y perjudicial para los canadienses, para la sociedad canadiense y para el debate que debemos tener».
Un convoy de camioneros y otras personas que protestan contra las restricciones de salud pública se dirigen desde Columbia Británica a Parliament Hill para el fin de semana ‘Freedom Rally’ contra las vacunas obligatorias.
Algunos partidarios del convoy, incluidos algunos parlamentarios conservadores, recurrieron a las redes sociales para advertir que el pedido de vacunas para los camioneros vaciará los estantes de las tiendas. Algunos han ido tan lejos como para predecir que los canadienses morirán de hambre.
Otros, con sus puntos de vista más radicales y de extrema derecha, se han unido a la oposición. Ene. 6, 2021 Hay una persona en un video en línea que cree que este mitin se convertirá en un motín canadiense similar al motín en el Capitolio de los Estados Unidos por parte de los partidarios del expresidente Donald Trump en 2021.
Donald Trump Jr. respaldó el martes en las redes sociales la lucha del convoy de camiones canadiense contra la «tiranía» e instó a los estadounidenses a hacer lo mismo.
Alcabra dijo que estaba «preocupado por el pequeño número de voces de oposición de extrema derecha que está contaminando gran parte de nuestro debate político».
“Esto es algo que todos debemos saber, todos debemos llamar”, dijo.
«Pero al mismo tiempo, no olvide que la mayoría de los canadienses están vacunados y la mayoría de los camiones están vacunados. Los camiones de los que usted y yo estamos hablando hoy entregan mercancías a los canadienses».
La Canadian Trucking Alliance estima que alrededor del 15 por ciento de los camioneros, hasta 16,000, no han sido completamente vacunados contra COVID-19. Condena enérgicamente cualquier protesta en la vía pública, carreteras y puentes e insta a todos los camioneros a vacunarse.
Alcabra dijo que el gobierno federal permitió deliberadamente que los camioneros se vacunaran el otoño pasado cuando impuso requisitos de inmunización a los trabajadores de los sectores de aviación, ferrocarril y marítimo. En consulta con las industrias de camiones y minoristas, dijo que el gobierno estaba esperando obtener sus imágenes antes de obligar a los camioneros a la «masa crítica».
La semana pasada, Al Qaeda dijo que se reunió con representantes de las principales cadenas de supermercados y recibió comentarios de ellos, asegurando a otros minoristas que la orden de vacunación de los camioneros no había tenido un impacto medible en su capacidad para almacenar en los estantes.
De hecho, dijo: «Están dolidos y ofendidos por esta idea de tratar de crear personas que no pueden entregar a sus clientes».
«Esto es lo que me dijeron directamente».
El jefe de una de las tiendas de comestibles más grandes de Canadá respaldó el debate el martes y dijo que la orden de vacunas para los camioneros no afectó las exportaciones. Por el contrario, el presidente y director ejecutivo de Metro, Eric La Flech, dice que el mayor problema de no ir a trabajar es que los trabajadores de toda la cadena de suministro se enferman de COVID-19 o tienen que aislarse.
La Fleche dijo que «todavía hay comida en los estantes», aunque las tiendas del metro no pueden almacenar el mismo tipo de productos como resultado.
Ene. Alcabra dijo que ha estado monitoreando la cantidad de camiones que cruzan la frontera todos los días desde el 15 y no ha visto una reducción medible en la cantidad de camiones. La semana pasada, dijo que casi 100.000 camiones habían cruzado la frontera, a pesar de una gran tormenta de nieve que azotó el centro de Canadá y Estados Unidos, a pesar de un feriado estadounidense en esos días (Martin Luther King Jr., 17 de enero).
Alcabra ha apuntado a los parlamentarios conservadores, algunos de los cuales han dado todo su apoyo al convoy de camiones y la llamada «venganza de la vacuna». Algunos conservadores han publicado fotos de estantes vacíos de tiendas de comestibles, al menos una de las cuales resultó ser una foto de archivo de una tienda británica.
“Es irresponsable que alguien propague el miedo para obtener ganancias políticas”, dijo Alcabra.
«Hay lugar para un debate significativo y un desacuerdo sobre cómo hacer las cosas, pero exagerar la realidad para obtener ganancias políticas es dañino y creará preocupaciones para los canadienses que ya están lidiando con muchas cosas».
Un día después de que se negó a decir si apoyaba el convoy de camiones que se dirigía a Ottawa, la líder conservadora Erin O’Dowell apareció en un evento en vivo de Facebook el martes por la noche y dijo que entendía por qué tantos camioneros, especialmente los independientes, estaban molestos.
«Puedes entender por qué hay algunas frustraciones y por qué la gente protesta», dijo O’Toole.
Argumentó que el primer ministro Justin Trudeau se estaba enfocando más en dividir a la población con sus políticas, ejerciendo más presión sobre la cadena de suministro del país y permitiendo que los camioneros no vacunados usaran pruebas rápidas.
«Quiero decir esto: en Canadá, la gente tiene derecho a protestar pacíficamente, la gente quiere trabajar y preocuparse, y la gente está cansada después de dos años de epidemia», dijo O’Toole.
El lunes, mientras algunos parlamentarios, incluido su predecesor Andrew Scheer, elogiaron al convoy por defender la libertad, O’Dwyer, que tiene cierta sutileza, argumentó que él, como líder oficial de la oposición, no se reuniría con opositores en el parlamento. Montaña.
La Cámara de Comercio de Canadá ha instado a la Cámara de Comercio de Canadá a dar a los camioneros un margen de maniobra adicional para eliminar por completo el mandato de la vacuna.
Pero Alcabra dijo que no podía lograr nada posponiendo o eliminando el requisito de inmunización completa de los camioneros que ingresan a Canadá, ya que Estados Unidos impuso el mismo requisito a los camioneros que ingresan al país.
“Realmente no hace la diferencia. Estados Unidos tiene un mandato”, dijo.
Argumentó que la mejor manera de poner fin a las interrupciones de la cadena de suministro es poner fin a la epidemia, y la mejor manera de hacerlo es vacunarse, que es sobre el mandato de la vacuna.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 26 de enero de 2022.
