Por primera vez desde el comienzo de la guerra, un barco de granos ucraniano sale de Odessa hacia el Líbano.

El primer barco que transportaba granos ucranianos salió del puerto de Odessa el lunes en virtud de un acuerdo negociado por las Naciones Unidas y Turquía que se espera libere grandes cantidades de cultivos ucranianos a los mercados extranjeros y alivie la creciente crisis alimentaria.

El buque de carga con bandera de Sierra Leona, Razoni, partió de Odessa hacia el Líbano con más de 23.000 toneladas de maíz a bordo.

«El primer barco de granos salió del puerto desde la ocupación rusa», dijo el ministro de infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov, en Twitter, publicando un video del sonido de la bocina del barco mientras se abría paso lentamente hacia el mar.

En una publicación separada en Facebook, Kubrakov dijo que Ucrania es el cuarto mayor exportador de maíz del mundo, por lo que la posibilidad de exportar a través de los puertos es una gran victoria para garantizar la seguridad alimentaria mundial.

«Hoy Ucrania, junto con sus socios, ha dado otro paso para prevenir el hambre en el mundo», agregó.

En Moscú, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, elogió la partida del barco como «muy positiva» y dijo que ayudaría a probar «la eficacia de los mecanismos acordados durante las conversaciones en Estambul».

El buque de carga con bandera de Sierra Leona Razoni, cargado con grano ucraniano, partió el lunes del puerto de Odesa, Ucrania. (Oleksandr Kubrakov/Ministerio de Infraestructura de Ucrania/Reuters)

El ministro de Defensa de Turquía, Hulusi Akar, dijo que se espera que el Razoni atraque en Estambul el martes por la tarde a la entrada del Bósforo, donde equipos conjuntos de funcionarios rusos, ucranianos, turcos y de la ONU abordarán para su inspección.

En una entrevista con la Agencia estatal Anadolu de Turquía, Akar advirtió que la crisis alimentaria mundial podría desencadenar «una grave ola de migración de África a Europa y Turquía».

El maíz irá a Líbano, un país del Medio Oriente en medio de lo que el Banco Mundial ha descrito como una de las peores crisis financieras del mundo en más de 150 años. Una explosión en 2020 en su puerto principal en Beirut atravesó su capital y destruyó contenedores de granos allí, parte de los cuales colapsaron el domingo luego de un incendio de una semana.

El Ministerio de Defensa de Turquía dijo que otros barcos también partirían de los puertos de Ucrania a través de corredores seguros de acuerdo con los acuerdos firmados en Estambul el 22 de julio, pero no proporcionó más detalles.

El buque de carga turco Polarnet se ve cargado con grano ucraniano en un puerto en la región ucraniana de Odesa el viernes. (Oficina de Prensa Presidencial de Ucrania/Prensa Asociada)

Rusia y Ucrania han firmado acuerdos separados con Turquía y la ONU para permitir que Ucrania, uno de los principales graneros del mundo, exporte los 20 millones de toneladas de granos y otros productos agrícolas atrapados en los puertos del Mar Negro debido a la invasión de Rusia.

Estos acuerdos permiten la exportación de cereales y fertilizantes a Rusia.

Agradecimiento al Centro de Coordinación de Exportaciones

El ministro de defensa de Turquía elogió un centro de coordinación conjunto integrado por funcionarios rusos, ucranianos, turcos y de la ONU como un lugar para que las partes opuestas interactúen entre sí.

«Sus problemas son obvios, hay una guerra. Pero ese es el único lugar donde ambas partes pueden unirse», dijo Agar. A pesar de los altibajos, hay un buen ambiente para conversar.

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania dijo que otros 16 barcos, todos bloqueados desde el comienzo de la invasión a gran escala de Rusia de Ucrania el 24 de febrero, esperaban su turno en los puertos de Odessa.

La exportación también ayudará a la economía devastada por la guerra de Ucrania, dijo Kubrakov.

Planificación para el próximo año

«Los puertos abiertos proporcionarán a la economía al menos mil millones de dólares en ingresos de divisas y le darán al sector agrícola la oportunidad de planificar para el próximo año», dijo Kubrakov.

Las Naciones Unidas dieron la bienvenida al desarrollo, y el secretario general, Antonio Guterres, dijo en un comunicado que las exportaciones «traerán la estabilidad y el alivio que tanto se necesitan a la seguridad alimentaria mundial, particularmente en los contextos humanitarios más frágiles».

Las exportaciones de cereales se reanudaron cuando estallaron los combates en otras partes de Ucrania.

Los residentes insistieron nuevamente en irse de Donetsk

Al menos tres civiles murieron y otros 16 resultaron heridos por los bombardeos rusos en la región de Donetsk durante las últimas 24 horas, dijo la oficina del presidente de Ucrania.

El gobernador de Donetsk, Pavlo Kyrilenko, volvió a pedir la evacuación de todos los residentes. En particular, enfatizó la necesidad de evacuar a los aproximadamente 52.000 niños que aún permanecen en la región.

En Kharkiv, dos personas resultaron heridas en un ataque ruso en la mañana. Una persona resultó herida mientras esperaba un autobús y otra resultó herida cuando un proyectil ruso explotó cerca de un edificio de apartamentos.

La ciudad sureña de Mykolaiv ha sido objeto de repetidos bombardeos, que provocaron incendios cerca de un centro médico y destruyeron la ayuda humanitaria, incluidos medicamentos y alimentos.

Una fábrica dañada.
Una imprenta dañada se ve el domingo después de un ataque con misiles rusos en Kharkiv, Ucrania. (Vyacheslav Madievski/Reuters)

Inmediatamente después de la firma del acuerdo el 22 de julio, un misil ruso apuntó a Odessa. Los analistas advirtieron que la continuación de los combates podría amenazar el acuerdo de granos.

«El riesgo está ahí: la región de Odesa se ha enfrentado a bombardeos constantes y solo las entregas regulares pueden demostrar la credibilidad de los acuerdos firmados», dijo Volodymyr Sydenko, experto del grupo de expertos Centro Razumkov con sede en Kyiv.

«La salida del primer barco no resolverá la crisis alimentaria, este es el primer paso si Rusia decide continuar los ataques en el sur».

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Eberardo Dieguez

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