Qantas encarga un Airbus para el vuelo sin escalas más largo del mundo

Qantas encarga un Airbus para el vuelo sin escalas más largo del mundo

Los aviones Boeing 737-800 de Qantas Airways se estacionan en la pista del Aeropuerto Internacional de Sydney el 22 de julio de 2020.

david gris | Getty Images Noticias | imágenes falsas

aerolíneas qantas El lunes, dijo que les había pedido 12 A350-1000. Aerobús Se utilizará en el vuelo comercial más largo del mundo desde Sydney a Londres, así como en 40 aviones de fuselaje estrecho para reponer su flota nacional.

El acuerdo se produce a medida que mejoran las condiciones del mercado y la demanda de viajes nacionales e internacionales se recupera de la pandemia más rápido de lo esperado, lo que permite a la aerolínea reducir la deuda y esperar que las ganancias regresen en el año fiscal que comienza el 1 de julio.

“La decisión de la junta directiva de aprobar el pedido de aviones más grande de Australia es un claro voto de confianza en el futuro del Grupo Qantas”, dijo el presidente ejecutivo Alan Joyce en un comunicado.

Qantas no reveló el valor del acuerdo, pero es probable que sea de miles de millones de dólares según los precios de los aviones.

La aerolínea dijo que los vuelos sin escalas desde Sydney a Londres, que tomarán alrededor de 20 horas, comenzarán a fines de 2025 después de la entrega de los A350-1000.

Agregó que los A350 transportarán 238 pasajeros en Primera Clase, Clase Ejecutiva, Clase Económica Premium y Clase Económica, con más del 40% de la cabina asignada a asientos premium.

Los envíos de 20 A321XLR comenzarán a fines de 2024, mientras que 20 A220 más pequeños llegarán a fines de 2023, reponiendo la flota nacional envejecida de la compañía. El pedido también incluye opciones para otros 94 aviones que llegarán hasta 2034.

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“La implementación por etapas de esto significa que puede financiarse dentro de nuestra deuda y mediante dividendos, al tiempo que deja espacio para los rendimientos de los accionistas en línea con nuestro marco financiero”, dijo Joyce.

Joyce dijo que la nueva flota nacional «reducirá las emisiones en al menos un 15 % si funciona con combustibles fósiles, y será mucho mejor cuando funcione con combustibles de aviación sostenibles», y enfatizó además que su «Proyecto Amanecer» será neutral en carbono desde el día uno.

En diciembre, Qantas eligió a Airbus como proveedor preferido para un importante pedido para renovar su antigua flota estrecha, lo que supuso un duro golpe para el proveedor existente. Boeing.

El domingo, Reuters informó, citando fuentes, que la aerolínea debía anunciar el acuerdo que la acerca al lanzamiento de vuelos directos sin precedentes durante unas 20 horas en el «Kangaroo Road» entre Sídney y Londres.

Por separado, Qantas dijo que, si bien espera una pérdida operativa base para el año fiscal 2022, la segunda mitad del año se beneficiará de una mejor demanda nacional e internacional con un mayor flujo de caja libre en el trimestre actual.

Alba Andujar

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