Los automovilistas de Columbia Británica que compren gasolina para vehículos «no esenciales» se limitarán a 30 litros por visita de parada en la isla de Vancouver, las islas del Golfo, el suroeste de la Columbia Británica continental y la Sunshine Coast hasta el 1 de diciembre, mientras que las tres carreteras se limitarán a viajes esenciales sólo después de una tormenta Causó daños catastróficos a carreteras e infraestructura.
Los vehículos esenciales tendrán acceso irrestricto al combustible a través de las estaciones de servicio Cardlock, lo que permite el acceso automatizado al combustible las 24 horas para las empresas.
La orden del gobierno de Columbia Británica se aplica a todos los proveedores de combustible en la isla de Vancouver y las islas del Golfo, así como en la región de Lower Mainland-to-Hope, la región de Sea-to-Sky y Sunshine Coast. Se instruye a los proveedores para que preparen métodos para restringir las ventas de gasolina.
Las restricciones de viaje necesarias se aplican a las partes más afectadas de la autopista 99, la autopista 3 y la autopista 7, que conectan la parte baja del continente, el interior y el norte. Las carreteras seguirán teniendo personal en el lugar y se espera que el tráfico sea lento.
«Si no necesita viajar ahora, no lo haga», dijo el viernes el viceprimer ministro Mike Farnworth.
«Y si no puede hacer eso, use una escolta o use el transporte público o trabaje desde su casa, porque si no necesita viajar, no necesita esa gasolina».
Farnworth no respondió a las preguntas sobre qué tan cerca estaba el condado de quedarse sin gasolina, y solo dijo que si la gente seguía las órdenes emitidas en virtud de la ley provincial de emergencia, «estaremos bien».
«Son 10 a 11 días en los que tenemos que unirnos como provincia, especialmente aquí en la parte baja del continente», dijo Farnworth. «Si hacemos eso, tendremos éxito. Si somos codiciosos, fracasaremos. En pocas palabras. Pero sé lo que harán la mayoría de los habitantes de la Columbia Británica: harán lo correcto».
Aquellos que infrinjan las reglas podrían ser multados, y los detalles se darán a conocer pronto, aunque Farnworth dijo: «No se trata de hacer cumplir las normas; no podemos tener un oficial de policía en cada gasolinera».
Farnworth, quien ha pedido a la gente que sea «amable y paciente» en las estaciones de servicio, dijo que el suministro de gasolina se está agotando pero constante. La demanda no afecta el gas natural o el petróleo que se utiliza para calentar viviendas.
Los viajes esenciales incluyen el transporte comercial de mercancías, el transporte de suministros esenciales como alimentos, agua, combustible y suministros médicos, y el transporte de ganado y suministros agrícolas.
Farnworth dijo que la provincia está trabajando con el gobierno federal para llevar más combustible a Columbia Británica, incluso en camiones y barcazas desde Alberta, el estado de Washington, Oregón y California.
La mayor parte del combustible refinado y sin refinar de la provincia proviene de Alberta a través de tuberías, ferrocarriles o camiones. Las tres fuentes fueron cortadas después de que las fuertes lluvias del domingo y el lunes inundaron carreteras y pueblos y debilitaron la infraestructura vital.
CB Rail ha informado que está haciendo un buen progreso en la reparación de sus líneas y planea reabrir a mediados de la próxima semana, lo que tendrá un «impacto tremendo», dijo el secretario de Transporte, Rob Fleming.
Farnworth dijo que el condado está trabajando duro en lugares como Merritt, Princeton y Cowichan Valley «para que estas comunidades se recuperen». Cuadrillas de trabajo «día y noche».
Muchas estaciones de servicio en el área metropolitana se agotaron el viernes, con las bombas de gasolina cerradas y las etiquetas de precios con una lectura de 0.0, mientras que otras vieron un tercer día de largas filas.
El oleoducto Trans Mountain permaneció cerrado el viernes. La compañía dijo que unas 200 personas trabajan las 24 horas del día para operar el oleoducto. Fleming dijo que la compañía dijo que esperaba reiniciar el gasoducto «a cierta capacidad» para fines de la próxima semana. La compañía dijo que los equipos han comenzado las operaciones de helicópteros cerca de Merritt para retirar los árboles caídos y los escombros que obstruyen una inspección detallada del oleoducto.
