El Aeropuerto Internacional Toronto Pearson se encuentra entre los cinco peores aeropuertos de América del Norte en lo que respecta a la satisfacción general de los pasajeros.
Según J.D. Power Encuesta anual de satisfacción del clientees el aeropuerto más transitado de Canadá clasificado en el puesto 16 de 20 mega aeropuertos, con una puntuación de 755 de 1,000.
La puntuación se determina examinando seis factores: instalaciones de la terminal, llegadas y salidas del aeropuerto, reclamo de equipaje, control de seguridad y facturación de equipaje, así como alimentos y bebidas y espacio comercial.
«El mayor problema que han tenido este año ha sido la afluencia masiva de pasajeros», dijo Michael Taylor, director gerente de viajes, hospitalidad y venta minorista de J.D. Power, a CTV News Toronto desde el aeropuerto Pearson.
“Congestión, largas colas, falta de servicios, que es normal en todos los aeropuertos, pero luego suman más personas, se convierte en un verdadero problema”.
A lo largo del verano, los clientes que vuelan a través del Aeropuerto Pearson de Toronto se han quejado de largas filas, pérdida de equipaje y retrasos en los vuelos. Taylor dijo que si bien Pearson no es el mejor aeropuerto en general, ya está experimentando un aumento significativo en el volumen de pasajeros.
«Esto tuvo el mayor impacto».
Sin embargo, Taylor argumentó que la mayoría de los aeropuertos están luchando con un aumento de pasajeros.
«Vimos que el pico de satisfacción en la industria aeroportuaria ocurrió en el punto álgido de COVID, porque no hay nadie en las estaciones. Puedes estacionarte cerca. No había filas. Tomaba cinco minutos llegar al avión para todos». una especie de experiencia perfecta, excepto que es un modelo de negocio terrible para las aerolíneas y los aeropuertos.
“A medida que la gente regresa y viaja, y el aumento es mayor de lo que nadie esperaba, la satisfacción disminuye, y eso es totalmente de esperar”.
Minneapolis St. El Aeropuerto Internacional Paul, el Aeropuerto Internacional de San Francisco, el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se encontraban entre los cuatro «mega aeropuertos» principales, según una encuesta a más de 26.500 personas.
El estudio también encontró que, si bien el volumen de pasajeros ha aumentado a alrededor del 91 por ciento de los niveles previos a la pandemia, la satisfacción general con los viajes aéreos ha disminuido.
El estudio encontró que la satisfacción general del cliente con los aeropuertos de América del Norte cayó 25 puntos este año, y alrededor del 58 por ciento de los encuestados dijeron que los edificios de los aeropuertos estaban «grave o moderadamente llenos».
Casi una cuarta parte de los viajeros dijo que la comida y las bebidas eran caras, mientras que alrededor del 14 por ciento dijo que el estacionamiento costaba más de lo esperado.
La Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto (GTAA), la organización que supervisa las operaciones en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, ha estado aliviando el dolor de cabeza de los viajes durante meses. A principios de agosto, dijeron que el aeropuerto había visto mejoras operativas «medibles», particularmente en los tiempos de espera de seguridad, retrasos y cancelaciones de vuelos, así como en la entrega de equipaje.
El estudio de satisfacción de aeropuertos de América del Norte de 2022 de JD Power se realizó entre agosto de 2021 y julio de 2022. Los participantes eran residentes de los Estados Unidos o Canadá que habían viajado por al menos un aeropuerto y habían cubierto las experiencias de salida y llegada, incluidas las comunicaciones.
