BC restringe las compras de gasolina en el suroeste de BC

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BC el viernes tomó medidas extraordinarias para imponer raciones de gasolina en el suroeste de BC cuando las inundaciones y los deslizamientos de tierra cortaron las carreteras e interrumpieron las cadenas de suministro.

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El ministro de Seguridad Pública, Mike Farnworth, advirtió que la provincia enfrenta suministros de gas «reducidos, pero estables» debido a las carreteras dañadas y el gasoducto Transmountain cerrado, y que podrían producirse retrasos y escasez temporal en la bomba a medida que el gobierno se movilice para traer más combustible. Por nuevos caminos.

Farnworth anunció dos órdenes bajo la Ley de Planificación de Emergencias.

Restringe la compra de gasolina a 30 litros en la primera visita a una gasolinera. Esta restricción, que entra en vigor de inmediato, permanecerá en vigor hasta el 1 de diciembre y afectará a los conductores en la parte inferior del continente, incluidos Hope, Fraser Valley, Metro Vancouver, el área Sea-to-Sky y Sunshine Coast, y la isla de Vancouver y las Islas del Golfo.

Los vehículos esenciales, incluidos los servicios de emergencia, los vehículos de transporte comercial, los vehículos de atención médica y el transporte público, tendrán acceso irrestricto al combustible.

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«Esto ayudará a resolver los problemas de la cadena de suministro que estamos experimentando», dijo Farnworth en una conferencia de prensa. «Habrá una escasez temporal, pero estamos dando este importante paso para mantener el suministro de gasolina».

Según esta orden, los minoristas de gas deben confirmar las reservas restantes antes del 1 de diciembre. Los minoristas y distribuidores también tienen prohibido subir los precios.

Cuando se le preguntó qué tan cerca está BC Petrol del agotamiento, Farnworth no respondió directamente, pero dijo que hay pasos para garantizar que no suceda.

«Esta orden está en vigor, por lo que podemos asegurarnos de tener suficiente combustible para los próximos 10 a 11 días», dijo a los periodistas.

Dijo que el estado está trabajando para traer más combustible por camión y barcaza desde Alberta, Washington, Oregon y California.

Farnworth dijo que no habría policías en las estaciones de servicio para hacer cumplir la orden, pero esperaba que la mayoría de los habitantes de Columbia Británica apreciaran el límite de 30 litros, que insistió en que era temporal.

“Nos toma de 10 a 11 días unirnos como provincia. Si lo hacemos, lo lograremos. Si somos codiciosos, fallaremos ”, dijo.

El viernes por la noche, tras el anuncio de la orden, varias gasolineras en Vancouver se llenaron de vehículos esperando para repostar. Aunque no hay escasez de gasolina en Metro Vancouver, algunas comunidades en el interior han informado de largas colas en la gasolinera o que se han quedado sin gasolina.

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La Cámara de Comercio de Columbia Británica dijo que el anuncio de la provincia sobre las raciones de gasolina era «peligroso» y que el impacto económico de la decisión sería significativo.

«Instamos al gobierno a tomar nota de la enorme presión que este orden tendrá sobre nuestra economía en toda la provincia», dijo en un comunicado.

«La decisión de hoy provocará una recesión inmediata y algunos negocios serán suspendidos hasta que se corte el suministro de combustible».

La provincia también emitió una segunda orden que prohíbe los viajes no esenciales a través de las áreas afectadas de las carreteras 99, 3 y 7 entre el Bajo Continente y el interior, en particular:

⁇ Carretera 99: Acceso al campamento en Lillut desde el cruce de la autopista 99 y Lilot River Road hasta BC Hydro Seton Lake

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⁇ Carretera 3: Desde la intersección de la autopista 5 y la autopista 3 en Hope hasta la entrada oeste de la autopista a Princeton

⁇ Carretera 7: Desde la intersección de la autopista 7 y la autopista 9 en Acacia hasta la intersección de la autopista 7 y la autopista 1 en Hope

Farnworth dijo que la policía hará cumplir el control de viaje a través de remos o controles en la carretera. Aquellos que ignoren la orden podrían enfrentar una multa de hasta $ 2,000.

Farnworth pidió a las personas que se quedaran en casa y no trabajaran en transporte, viajes compartidos o para ahorrar gasolina. «Si no necesita viajar ahora, no lo haga».

Solo viajes esenciales

En la misma conferencia de prensa, el ministro de Transporte, Rob Fleming, anunció la reapertura de la autopista 7 al tráfico alternativo de un solo sentido, que se ampliará a dos carriles el fin de semana. La autopista 3 desde Hope hasta el interior del sur se reabrió para viajes esenciales. Restaura el enlace de viaje para camiones entre Interior y Metro Vancouver.

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Dijo que la autopista 99, que fue cerrada debido a un deslizamiento de tierra cerca de Lillooet, podría reabrirse el domingo para viajes restringidos.

Fleming no pudo precisar cuánto tardarían las reparaciones en el principal enlace doméstico de la carretera Coquihalla, muy dañada. Pero los ingenieros dijeron que están trabajando arduamente para diseñar planes de reparación temporales y permanentes.

No hay una estimación del costo de la reconstrucción de las carreteras dañadas, pero «habrá mucho, no hay duda al respecto».

Dos importantes conexiones ferroviarias con el área metropolitana de Vancouver desde otras partes de Canadá quedaron cortadas por deslizamientos de tierra e inundaciones en Fraser Canyon.

El Canadian National Railway espera que los trabajos de reparación en las vías dañadas continúen al menos la próxima semana, mientras que el Canadian Pacific Rail espera restablecer el servicio entre Kamloops y Vancouver a mediados de la próxima semana.

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Abbotsford no tiene permiso

Mientras tanto, en Abbotsford, el alcalde Henry Brown abandonó los planes de construir una presa para evitar más inundaciones en la pradera de Sumas. Se construirá una licencia de 2,5 kilómetros entre la autopista 1 y el monte Sumas, que sumergirá aún más 22 propiedades que ya se han inundado.

«El bloque ya no se está considerando y no se construirá», dijo Brown el viernes. En cambio, los trabajadores están construyendo una alternativa temporal al abismo roto.

Brown dijo que la idea de la orilla se abandonó a medida que cambiaban las condiciones del suelo.

«El agua estaba uniforme en ambos lados, por lo que no se vertió agua en el recipiente», dijo. «Cuando nos enteramos de esta nueva información, teníamos algunas opciones que antes no teníamos».

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Brown dijo que estaba preocupado por la integridad del dique existente, que fue golpeado por las inundaciones, con un pronóstico de más lluvia la próxima semana.

El ejército canadiense está examinando el abismo a medida que se debilita, mientras que los ingenieros de la ciudad inspeccionan carreteras y puentes en la parte occidental de la pradera de Sumas. Se ha permitido que algunos camiones de forraje y leche regresen a las granjas de la zona.

Aproximadamente 64 soldados están ayudando a fortalecer las presas en Abbotsford. Otros 60 están llegando el sábado por la mañana temprano desde Edmonton.

– Archivos de Canadian Press y Sarah Krozhovsky

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