El gobierno canadiense está invirtiendo casi $19 millones para facilitar la conducción de vehículos eléctricos en toda la Columbia Británica.
El Secretario de Recursos Naturales anunció el viernes por la mañana que los fondos federales se destinarán a la instalación de casi 2400 cargadores de vehículos eléctricos adicionales, la mayoría de los cuales se instalarán en el Gran Vancouver.
dijo Jonathan Wilkinson durante una conferencia de prensa en una estación de carga en el este de Vancouver.
Wilkinson dice que la preocupación se está desvaneciendo lentamente con iniciativas como el Programa de Infraestructura de Vehículos de Emisiones Cero (ZEVIP) de Natural Resources Canada, así como el Programa de Infraestructura de Vehículos Eléctricos.
Un total de 26 proyectos provinciales, liderados por municipios, edificios de unidades múltiples, empresas y servicios públicos, se beneficiarán de la inversión federal, según Natural Resources Canada.
ZEVIP es una iniciativa de $ 680 millones destinada a aumentar la cantidad de opciones de carga y reabastecimiento de hidrógeno doméstico en Canadá y está programado para finalizar en 2027.
Mientras tanto, el objetivo del programa EVID es apoyar el desarrollo de infraestructura innovadora de energía limpia.
Hasta la fecha, el gobierno federal ha invertido más de mil millones de dólares para apoyar una mayor adopción de vehículos de cero emisiones.
Durante el anuncio del viernes, Wilkinson elogió a Columbia Británica por tener las tasas de adopción de vehículos eléctricos más altas del país, lo que, según él, se debe en gran parte al apoyo de Ottawa y el gobierno provincial.
A través del programa CleanBC Go Electric, por ejemplo, el condado ha comprometido más de $288 millones en fondos para respaldar la certificación ZEV desde 2011.
El viernes, el gobierno de la Columbia Británica aportó 2,2 millones de dólares adicionales para instalar cargadores públicos.
“Habrá más asociaciones como esta en el futuro”, dijo Wilkinson, describiendo dos caminos que Canadá puede tomar mientras combate el cambio climático.
“Uno en el que tenemos un plan efectivo y reflexivo para el futuro, aprovechando las oportunidades económicas que surgen con la construcción de una economía próspera con bajas emisiones de carbono y dejando un planeta saludable para nuestros hijos y nietos”, dijo Wilkinson.
La otra opción, según el ministro, es que Canadá espere lo mejor y permita que los competidores aprovechen esas oportunidades, criando a las generaciones futuras en un entorno más desafiante.
“Su gobierno federal tomó la primera decisión y queremos trabajar con usted en cada paso del camino”, dijo Wilkinson.
