Como su nombre lo indica, pesado Camiones Aparentemente no están hechos para carreras, están diseñados y diseñados para manejar, um … Tareas pesadas Hágalo con confianza. Eso no significa que no sean rápidos en algunas situaciones, y eso no significa que no sea divertido ver las carreras. Cuando hay grandes motores diesel debajo del capó, sabemos que será emocionante.
Pero primero, veamos qué se esconde bajo el capó de cada uno de los tres competidores hoy. La RAM El Straight-Six cuenta con un diesel Cummins de 6.75 litros, que en esta aplicación entrega 375 caballos de fuerza (280 kW) y 850 lb-pie (1,152 Newton-metros) de torque a través de una caja de cambios automática de seis velocidades para las cuatro ruedas. Por el contrario, el Chevrolet El V8 de 6.6 litros, con dos turbocompresores, entrega 445 hp (332 kW) y 910 lb-ft (1234 Nm) de torque a las ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Es un poco más pesado que Rama, así que al menos en papel, debería ser una apuesta bastante cercana.
Primero Apuestas de tracción En el video de DFL en la parte superior de esta página, Chevy se encuentra con Rama para una carrera de inicio rápido. Está muy cerca y tiene una ventaja mínima sobre la línea de meta para el ganador. Un poco más de par motor y una mejor transmisión parecen ser los factores decisivos aquí.
La oferta de trabajo pesado de Ford se une a la fiesta con un motor de gasolina en el nivel de equipamiento tremer. Es más liviano que sus competidores y tiene un motor de 730 litros con 430 hp (321 kW) y 475 lb-ft (644 Nm) de torque, que se transmite a las ruedas a través de una automática de 10 velocidades y un diferencial trasero de carne. Además, es el más barato de los tres camiones de la carrera.
Entonces, ¿cuál es más rápido? Mire el video y mire Heavy Duty Trucks 0-60 veces.
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