La temporada bixie de Montreal está en marcha por decimoquinto año, pero esta temporada será diferente: la ciudad ha anunciado que el servicio de bicicletas compartidas estará disponible todo el año, incluso en invierno.
La disponibilidad del servicio durante todo el año es parte de un proyecto piloto que cubrirá un área de 100 kilómetros cuadrados en siete barrios.
“Sabemos que en noviembre, cuando dejas los Pixis, todavía hay muchos días de buen tiempo para andar en bicicleta y la gente está decepcionada”, dijo Sophie Mouzierol, miembro del comité ejecutivo responsable de transporte y movilidad.
Alrededor de 150 de las 850 estaciones de bicicletas compartidas de la ciudad se incluirán en el proyecto piloto, dijo Alexander Telfer, quien preside la junta directiva de Bixie Montreal.
Dijo que Bixie se asegurará de quitar la nieve de las estaciones cuando sea necesario.
“Vamos a tratar temas relacionados con la nieve pero tenemos que recordar que solo está nevando [heavily] “Alrededor de 10 días al año”, dijo Telfer.
El proyecto piloto solo incluirá bicicletas tradicionales, no bicicletas eléctricas. Las bicicletas estarán equipadas con neumáticos con clavos para manejar condiciones resbaladizas. Las estaciones que formarán parte del proyecto están ubicadas cerca de las estaciones de metro y cerca de la gran red de ciclovías de la ciudad llamada Réseau Express velo (REV).
“Usaremos neumáticos de invierno que tendrán mejor agarre”, dijo Taillefer, y los pedales también serán diferentes. “Es importante no resbalar al usar Bixi durante el invierno”.
Bixi espera un promedio de 4.000 usuarios por día durante el invierno.
“No es nada”, dijo Telfer, y agregó que el número sería alrededor del 10 por ciento del total en un día típico durante la temporada regular de Pixie.
“Y eso es con muchas menos bicicletas y muchas menos paradas. Así que creemos que va a generar mucha emoción”.
Sin embargo, el presidente del grupo de defensa del ciclismo de la provincia, Vélo Québec, dijo que Montreal no ha satisfecho la creciente demanda de ciclovías despejadas y utilizables en invierno.
El ciclismo de invierno está ganando popularidad, dijo Jean-François Ryault, y Montreal puede hacer más para mejorar el acceso.
“La responsabilidad de descongelar recae en la biología”, dijo Rheault. “Así que tienes 19 formas diferentes de hacer las cosas”.
Dijo que tener solo un método común para despejar los senderos para bicicletas traería más consistencia y calidad a la experiencia ciclista de invierno.
Mauzerolle dijo que la ciudad está trabajando en estrecha colaboración con los vecindarios, compartiendo máquinas y tácticas para mejorar la limpieza de los senderos.
La ciudad también anunció que agregará otras 36 estaciones BIXI esta temporada.
Mauzerolle, quien también es concejal de la ciudad de la región de Ville-Marie, dijo que las 36 nuevas estaciones darán servicio a los vecindarios centrales y aumentarán la presencia de Bixi en áreas distintas del centro de la ciudad.
Desde que Pixie se lanzó en Montreal en 2009, los usuarios han recorrido más de 237 millones de kilómetros, según Taillefer.
Una de esas usuarias es Jennifer McClary, quien dijo que está deseando andar en bicicleta Bixi esta temporada y que también estará saltando en el invierno.
“Es una muy buena idea”, dijo. “Voy en bicicleta todo el año y realmente me gustaría poder usar Bixi en el invierno. No necesitaría usar tanto el metro”.
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