WASHINGTON – El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos negó el martes a Estados Unidos el derecho a aterrizar en un avión chárter que transportara a más de 100 estadounidenses y titulares de tarjetas verdes estadounidenses desde Afganistán.
«No permitirán vuelos chárter en un vuelo internacional dentro del puerto aéreo de Estados Unidos», dijo Brian Stern, fundador del grupo sin fines de lucro Project Dynamo, sobre la agencia de aduanas y seguridad fronteriza del departamento.
Después de llegar de Kabul con 117 personas, incluidos 59 niños, se sentó en el aeropuerto de Abu Dhabi durante 14 horas, dijo a Stern Reuters en un avión de la aerolínea privada de Afganistán, Cum Air.
Su grupo fue uno de los muchos que surgieron de las redes improvisadas de veteranos militares estadounidenses, oficiales estadounidenses actuales y anteriores y otros, que encontraron que habían debilitado y mal organizado la operación de evacuación de Estados Unidos el mes pasado.
El DHS no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Un ejecutivo, que no quiso ser identificado, dijo que desconocía el asunto, pero que el gobierno de Estados Unidos normalmente se tomaría el tiempo para verificar las expresiones de los vuelos chárter antes de aterrizar en Estados Unidos.
La administración del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo el mes pasado que su prioridad era repatriar a los estadounidenses y a los titulares de tarjetas verdes que no podían salir de Afganistán durante la operación de deportación de Estados Unidos.
Un alto funcionario del Departamento de Estado dijo el lunes que Estados Unidos tiene conocimiento de unos 100 ciudadanos estadounidenses y residentes legales permanentes que se están preparando para salir de Afganistán.
Stern dijo que había seis estadounidenses, 83 titulares de tarjetas verdes y seis visas especiales de inmigrante estadounidenses emitidas a afganos que trabajaron para el gobierno de Estados Unidos durante la guerra de 20 años en Afganistán.
John F. en la ciudad de Nueva York. Dijo que la aduana permitiría los aterrizajes en el Aeropuerto Internacional Kennedy.
El despacho de aduana se transfirió al Aeropuerto Internacional de Dallas en las afueras de Washington antes de que se le negara al avión el derecho a aterrizar en cualquier lugar de los Estados Unidos.
«Tenemos un Boeing 787 grande, hermoso y gigante». Tengo el equipo. Tengo comida. «
Los intermediarios en Kabul han obtenido permiso de la Autoridad de Aviación Civil afgana dirigida por los talibanes para que los grupos rescaten a pasajeros del aeropuerto de Kabul.
(Reporte de Jonathan Lande; Edición de Scott Malone y Stephen Coates)
