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Lamborghini prometió a principios de junio que sería el remake final de su actual superdeportivo V12 Aventador LP780-4 Ultimate.
Este superdeportivo liviano de 770 hp promete ser una canción de cisne Hequa V12
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Utiliza el rendimiento de su escandaloso SVJ y lo combina con el diseño del Aventador S para crear un tributo de doce cilindros y 770 caballos de fuerza a la aspiración natural de gasolina.
Qué tributo es. Gracias al monocasco ligero de fibra de carbono y al uso extensivo de fibra de carbono en toda la carrocería, las versiones coupé pesan solo 1.550 kg. Esto ya es más bajo que el Svelte Aventador SI, que le da al Ultimate la misma relación potencia-peso que el SVJ.
Este doce cilindros de 770 hp y 531 lp-ft puede gritar hasta 8.700 rpm en el cielo, momento en el que la nota del escape definitivamente parece que el dinero está explotando. De hecho, Lamborghini dice que la planta es «el resultado final del tradicional motor de combustión V12».
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Perdónanos cuando tenemos un cobertizo Triángulo Lágrimas.
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Stephen Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobile Lamborghini, dijo: “El Aventador LP 780-4 representa el último, limpio y atemporal Lamborghini V12. «Ofrece la experiencia esencial de doce cilindros … es el Aventador definitivo que pondrá fin a una era extraordinaria». Si cree que esto es un precursor del futuro de los trenes de potencia híbridos enchufables de varios números de cilindros de los cabezales de cambio en Sand’Agotta, es posible que esté en el camino correcto.
El Ultimate pasará del reposo a la velocidad a 100 km / h en 2,8 segundos, que es 355 km / h. Aquellos que elijan la versión convertible tardarán 0,1 segundos más en despejarse el peinado. La tracción se ve facilitada por un sistema de tracción total permanente y una dirección activa en las ruedas traseras.
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La sección trasera Active Aero tiene tres niveles de tácticas de fiesta en movimiento: cerrado, máximo rendimiento y máximo manejo. La elección depende de la velocidad y el modo de conducción, lo que mejora el equilibrio general y el atractivo del automóvil para el conductor para todos en un radio de 30 millas. El ala funciona con generadores rotativos hacia adelante y hacia atrás para aumentar el flujo de aire y ayudar a enfriar los frenos. Hablando de eso, los frenos de cerámica de carbono detendrán al Ultimate a 30 metros de la velocidad de la autopista.
Spell Verification Ultimate se ofrecerá en 350 cupés y 250 roadsters para la élite bien verificada. Se exhibirá en el Festival de Velocidad de Goodwood 2021 este fin de semana, uno de los primeros eventos automovilísticos individuales a gran escala de este tipo que se lleva a cabo desde que comenzó la epidemia mundial hace unos 18 meses.
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