La primera misión de la cápsula Starliner de Boeing para transportar humanos es en abril de 2023. (expediente)
Washington:
La primera misión de la cápsula Starliner de Boeing que transportaba humanos se retrasó de febrero de 2023 a abril de 2023 mientras la compañía trabaja con la NASA para solucionar los problemas técnicos persistentes del último vuelo de prueba no tripulado de la nave espacial, dijo el jueves la agencia espacial de EE. UU.
La tan esperada misión Starliner, que llevará una tripulación de astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional, es el último paso antes de que la nave espacial sea certificada para vuelos regulares y será un hito importante para la división espacial de Boeing en su lucha por competir con Elon. SpaceX de Musk. .
La NASA dijo que «la NASA y Boeing están trabajando juntos para lograr la preparación del vuelo y las fechas contradictorias para la visita de la Estación Espacial a la estación espacial».
Starliner de Boeing, una cápsula de astronauta con forma de gominola que se lanza sobre un cohete, completó su primer vuelo no tripulado a la estación espacial en mayo, repitiendo un vuelo en 2019 que se vio interrumpido por fallas técnicas y de software.
Aunque Starliner demostró con éxito un acoplamiento exitoso a la estación espacial en mayo, Boeing encontró varios problemas técnicos con la nave espacial en la que está trabajando para solucionar a satisfacción de la NASA.
La compañía y la NASA están «comprometidas en varios esfuerzos de verificación en varios sistemas críticos utilizados para la certificación de vuelo de la tripulación de Starliner», dijo la agencia.
Examinar los paracaídas y el software de Starliner son dos de los problemas que requieren más tiempo que la NASA y Boeing enfrentan antes de la prueba de vuelo tripulado, dijo el lunes el director de vuelos espaciales comerciales de la NASA, Bill McAllister.
Boeing construyó el Starliner bajo un contrato de la NASA de precio fijo de aproximadamente $ 4,2 mil millones otorgado en 2014, que incluye seis misiones operativas de Starliner. La NASA tiene un trato similar con SpaceX, cuya cápsula rival Crew Dragon ha operado seis vuelos tripulados para la agencia desde 2020.
Para ilustrar las dificultades que enfrenta Boeing con los programas de contratos de precio fijo, el contrato Starliner de la compañía se ha disparado a alrededor de $ 4.5 mil millones, y los retrasos en los transbordadores espaciales le costarán a Boeing casi $ 900 millones hasta 2019.
(Aparte del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y fue publicada desde un feed sindicado).
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