Elon quiere hacer un gran servicio de Tesla; Para proporcionar un crédito de $ 100 por cancelación

Nunca se sabe cuándo un CEO de Tesla está escuchando o leyendo los tweets. Elon Musk respondió a un tuit quejándose del servicio. Él pone su dinero donde está su boca en su frío, y todos saben donde se enfoca. Él tuiteó: Tenga en cuenta que estoy dedicando mucho tiempo al desarrollo personal de Tesla para que sea genial. Esperamos que los propietarios de Tesla se sientan así.

Con más y más automóviles Tesla en la carretera, es natural que haya una demanda de más servicios. Una empresa líder en vehículos eléctricos está elevando cada parte de su negocio, desde las fábricas hasta las estaciones de carga. El año pasado, Musk habló de ello. Acelerar las tragamonedas del centro de servicio. Ahora, los centros de servicio están claramente en la lista de cosas por hacer del CEO. Esta no es la primera vez que Musk habla sobre mejorar las capacidades de servicio de Tesla. El 4 de junio de 2022, tuiteado: Trabajando en Tesla Service North America. El objetivo es que dos tercios de los automóviles reciban servicio el mismo día, sin esperas.

En cuanto a la queja que llevó a Musk a responder, el usuario de Twitter Austin Henson compartió una captura de pantalla de un mensaje que recibió de Tesla. El comunicado indicó que su fecha fue pospuesta porque las piezas necesarias para reparar su auto no llegaron a tiempo. Hinson estaba molesto por el aviso tardío y tuiteó: Entonces, Tesla debería haberme cobrado $ 100 por cambiar mi cita en 24 horas, pero esa fecha está fijada para dos semanas y ahora me lo están diciendo. El servicio necesita procesamiento.

Musk estuvo de acuerdo con Henson y dijo que tenía que ser mutuo. Según se informa, se deben agregar $ 100 a los propietarios de Tesla si las citas se cambian con menos de 24 horas de anticipación. Musk también marcó a Tesla en su respuesta, pero el crédito de $ 100 en el sitio aún no se ha mencionado.

El objetivo de Tesla es eliminar la necesidad de servicio. El vehículo tiene muchas ventajas en los servicios debido al diagnóstico remoto y las actualizaciones de software inalámbricas para mantener el vehículo en las mejores condiciones. Además, con muchas menos piezas móviles, no es necesario un mantenimiento regular. La empresa se ha adelantado a otras al integrar el servicio en la aplicación, lo que permite a los propietarios reservar, modificar o cancelar citas con los centros de servicio de Tesla. La aplicación también le permite a Tesla comunicarse con los clientes con recordatorios de servicio y cuando el vehículo está listo para ser recogido.

Tiene razón, deberíamos agregar $100 a los propietarios de Tesla si cambiamos las citas con menos de 24 horas de anticipación. Debe ser mutuo. Tweet incrustado

– Elon Musk 8 de septiembre de 2022

El costo de un Tesla totalmente autónomo ha aumentado un 300 % desde que se renovó y se puso a la venta en 2019. Aquellos que tuvieron la suerte de comprar el FSD en abril de 2019 obtuvieron el precio de negociación más bajo de $5,000; ahora cuesta $15,000 en los EE. UU. . .

Elon Musk Advirtió a los consumidores a través de Twitter FSD sería más caro. El 21 de agosto de 2022, tuiteó: Tras el lanzamiento masivo de FSD Beta 10.69.2, el precio de FSD aumentará a $15 000 en América del Norte el 5 de septiembre. Se respetará el precio actual para los pedidos realizados antes del 5 de septiembre, pero se entregarán más tarde.

Tesla reorganizó los paquetes Autopilot y FSD hace tres años; Se introdujo un piloto automático básico y se convirtió en estándar en todos los vehículos, mientras que el FSD tenía un precio de $ 5,000. El piloto automático mejorado se eliminó como una opción en ese momento, pero luego se eliminó Reintroducido como una opción de $ 6000 En junio de 2022.

Antes de 2019, FSD era un complemento que también requería la compra del piloto automático mejorado. El piloto automático mejorado costó $ 5,000 y el FSD era una opción de $ 3,000 además de eso si se pedía con el automóvil. Si solicita FSD después de recibirlo, le costará $ 4,000, que luego aumentó a $ 5,000.

Solo podemos suponer que había muchos compradores de FSD cuando Tesla reorganizó sus ofertas en 2019, ya que el precio de FSD subió el mes siguiente y ha estado en aumento desde entonces.

De hecho, Tesla volvió a subir el precio tres meses después del primer lanzamiento, y dieciocho meses después, el precio se había duplicado a $10,000. 2022 comenzó con otro salto a $ 12,000 en enero, y ahora, nueve meses después, es El precio ha vuelto a subir.

Precios históricos de FSD

Precios históricos de FSD desde que Tesla renovó sus ofertas de FSD en 2019.

El CEO de Tesla no ha expresado ninguna preocupación sobre Valor del programa. En la junta de accionistas de agosto, Los ingenieros de Tesla dijeron Hacer avances en el campo de la inteligencia artificial. “Estamos resolviendo una parte muy importante de la IA que, en última instancia, podría salvar millones de vidas”, dijo Musk, “y evitamos 10 millones de lesiones graves al conducir de manera más segura que las personas”. Desde sus inicios hasta el día de hoy, Musk cree que los Tesla serán completamente independientes. Ve un futuro en el que su automóvil lo llevará al trabajo y luego actuará como un viaje compartido hasta que necesite volver a casa.

Si bien Musk dijo que el precio subirá a $ 15,000 en América del Norte, se ha vuelto loco 19.500 dólares en Canadá, más de un 50% más de lo que costaba en agosto. Aunque hay un archivo Ver suscripción mensual En los Estados Unidos, actualmente no hay nadie al norte de la frontera.

Tesla participó en Hot Chips 34 y compartió mucha información alucinante sobre la supercomputadora Dojo y la arquitectura del chip.

Los detalles compartidos sobre el Dojo en Hot Chips 34 por Emil Talpes de Tesla, quien ha trabajado en AMD durante aproximadamente 17 años para los procesadores Opteron, se relacionan solo con el hardware y las capacidades de los Tiles y el Dojo en su conjunto. El rendimiento se discutirá en Segundo Día de la IA de Tesla el 30 de septiembre.

El objetivo del Dojo es, Según Musk«Para ser realmente buenos en el entrenamiento por video. Podríamos tener el cuarto o casi el tercer centro de computación más poderoso del mundo para el entrenamiento de IA. Nuestro objetivo número uno con Dojo es hacerlo competitivo y ser más efectivo y entrenar a los red neuronal a partir de un conjunto completo de gráficos de unidades de procesamiento”.

Dado que Tesla requiere una cantidad significativa de poder de cómputo para procesar los datos de video de los vehículos de su flota, ha construido su propio sistema en un chip. de acuerdo a Servido a domicilio«Cada matriz D1 se combina en una losa con 25 matrices a 15 kW. Además de las 25 matrices D1, también hay 40 unidades de E/S más pequeñas».

Toda la energía y la refrigeración están integradas directamente en el mosaico de capacitación, que tiene una capacidad de ancho de banda de 10 TB/s en el mosaico y un ancho de banda total de 36 TB/s fuera del mosaico. Esta arquitectura permite escalar mosaicos utilizando enlaces de 9 TB/s entre ellos. También se puede conectar y no requiere un servidor propio.

“El objetivo principal de nuestra aplicación es la escalabilidad”, dijo Talps al final de la presentación. «Le quitamos énfasis a muchos de los mecanismos que se encuentran en las CPU típicas, como la consistencia, la memoria virtual y los directorios de búsqueda global, solo porque esos mecanismos no escalan bien cuando escalamos a un sistema muy grande. En su lugar, confiamos en SRAM «Almacenamiento. Muy rápido y altamente distribuido en toda la red. Esto es compatible con una velocidad de conexión de un orden de magnitud más alta que la que encontraría en un sistema distribuido típico».

Una mirada al interior del edificio Tesla detrás de escena continúa demostrando cómo y por qué Tesla está a la vanguardia en inteligencia artificial y entrenamiento de redes neuronales. Brinda a la comunidad de Tesla una sensación adicional de comodidad al saber que Tesla siempre tendrá escalabilidad y tecnología innovadora a la vanguardia de todo lo que hace la compañía automotriz.

Mire a Anastasi en Tech Feed para la presentación de Tesla Hot Chip 34