Anunciada como una bicicleta e-enduro, va de la mano con la bicicleta de enduro de aluminio de Thok, la TK01, y se une a la bicicleta de montaña MIG y MIG-HT.
• Distancia de recorrido de 170 mm (horquilla de 170 mm o 180 mm)
• Ruedas lisas de 27,5″/29″
• Motor Shimano EP8 con batería de 630Wh
• Alcance: 443, 455, 475, 495 mm
• Longitud del soporte de la cadena: 450 mm
• El ángulo de la cabeza es de 64 grados, el ángulo del asiento es de 78 grados
• Cambiar un auricular cable de enrutamiento
• Peso declarado: 23,6 kg (52 libras) – 23,3 kg (51,4 libras)
• Precio: 7490 € – 9900 € / 6990 £ – 8990 £ (IVA incluido)
• thokbikes.com
Tiene 170 mm de recorrido en la rueda trasera, con horquilla de 170 o 180 mm. Gira sobre ruedas mixtas y utiliza el motor EP8 de Shimano con una batería de 630Wh.
Detalles del marco
El primer cuadro de carbono de Thok presentaba cajas de cables integradas en fibra de carbono (enrutamiento de cables de tubo en tubo), con los cables entrando desde el tubo de dirección, en lugar de a través de los auriculares, lo que demuestra que todavía se puede hacer. Los pivotes de suspensión están en contacto directo con el carbono, sin casquillos ni manguitos de aluminio. Thok dice que esto «permite una mayor rigidez, resuelve los problemas de fricción y desgaste, y proporciona pureza estética a la bicicleta». El acceso a la batería de 630 Wh se realiza a través de una puerta en la parte inferior del tubo inferior, por lo que los cambios de batería o la carga de la bicicleta deberían ser muy fáciles.
Hay un limitador de dirección que Thok llama «tope en T» en la parte delantera del tubo de dirección que evita que el manubrio entre en contacto con el cuadro en caso de un choque. Oculto en el interior hay una dirección cónica de 1,8 pulgadas, que se está volviendo más común en las bicicletas eléctricas. También hay pequeños parachoques en el asiento, espacio para una botella de agua y una amplia protección de goma.
Los detalles carecen de cinemática de suspensión, pero utilizan un diseño de enlace Horst para ofrecer 170 mm de recorrido de la rueda trasera.
Ingeniería
Con un tubo de sillín empinado, un ángulo de holgura de dirección y una vaina de 450 mm, la geometría está muy en línea con la última gama de bicicletas eléctricas de enduro. Un detalle que destaca es la altura del pedalier de 361 mm, que es un poco más alta que la mayoría, pero no mucho.
Modelos y especificaciones
Hay dos modelos: Gram y Gram RC. El modelo RC tiene una horquilla de 180 mm en lugar de 170 mm y, en general, una construcción de gama alta.
Thok afirma que el peso del Gram es de 23,6 kg (52 lb), mientras que el modelo Gram RC es aún más liviano, con 23,3 kg (51,4 lb). Esto es para un tamaño mediano sin pedales. Especificaciones completas a continuación.
Thok Gram – 7490 € / 6990 £
Thok Gram RC – 9990 € / 8990 £
Gram y Gram RC ya están disponibles en el sitio web de Thok en todos los tamaños. Para más información echa un vistazo thokbikes.com
