El brazo de la biela está forjado y luego mecanizado en aluminio de la serie 7000, la forma del brazo de la biela se ha cambiado ligeramente con respecto a la versión anterior, un movimiento reducido en 20 gramos. Esto sitúa el peso total en 595 gramos con un plato de 32 dientes y una manivela de 170 mm. A modo de comparación, las bielas GX de aluminio de SRAM en la misma configuración pesan 619 gramos.
• Sistema de sujeción de cadena Cinch.
• Longitudes de palanca de cigüeñal de 165, 170 o 175 mm
• Fabricado en aluminio serie 7000
• Peso: 595 g (balón de 170 mm + 136 ejes + cadena de 32 toneladas)
• Garantía de por vida
• MSRP: $ 179.99 / CAD 219.99
• Raceface.com
El collarín de precarga también se actualizó: el pequeño perno hexagonal de 2 mm se reemplazó por uno que no debería redondearse si se mira mal, y el exterior del collarín se revisó para que sea más fácil de girar.
La distancia lateral entre los cigüeñales ahora es de aproximadamente 176 mm del factor Q, 4 mm menos que antes, lo que, según Race Face, ayuda a mejorar la potencia y la ergonomía del pedaleo. Esta afirmación puede ser algo exagerada: no hay evidencia clara de que un factor Q ajustado sea mejor y, en muchos casos, ajustar la posición de la cala es una forma más fácil para que un ciclista ajuste su postura. Además, algunos ciclistas prefieren una posición más amplia, mientras que otros prefieren tener los pies cerca uno del otro. En ambos casos, las nuevas bielas son ligeramente más estrechas que antes.
Los brazos de la turbina están disponibles en longitudes de 165, 170 o 175 mm y utilizan el sistema Cinch de RaceFace para el montaje de la cadena. Tiene un precio de $179.99, sin restricciones.
