Un programa regional que ofrecía ahorros de hasta $5,000 en la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en casas y complejos de apartamentos ya no acepta solicitudes, lo que deja a cientos en el aprieto.
De acuerdo con el Departamento de Energía, Minas e Innovación Baja en Carbono, que financió el programa de reembolso del cargador de automóvil CleanBC Go Electric, tanto el programa de reembolso para viviendas unifamiliares como el plan EV-Ready, que cubría apartamentos y condominios, fueron más populares de lo esperado.
El Programa de descuento para cargadores de vehículos eléctricos, anunciado en el 2022 BC, tenía un presupuesto de $14 millones durante dos años. El gobierno federal aportó $5 millones al programa, que fue administrado por BC Hydro y Fortis en el área metropolitana.
Las solicitudes para el programa dejaron de aceptarse el jueves, lo que dejó a algunos solicitantes sin saber si sus proyectos recibirían reembolsos.
Lee MacFarlane, director de la división EV de Edwards Electric, una compañía eléctrica con sede en Sunnytown, dijo que la compañía ha ayudado a más de 200 capas a navegar el proceso desde que comenzó el programa y ha facilitado casi $ 1 millón en financiamiento.
“Estamos trabajando activamente con Strata y pasando por varias etapas del proceso de firma de acuerdos para avanzar con la instalación de infraestructura EV o las instalaciones de cargadores EV”, dijo McFarlane. «Todas estas clases han seguido el programa según las instrucciones del gobierno y lo han hecho en algunos casos hasta por tres años hasta este momento».
En la semana desde que se anunció el cierre del programa, las clases con las que ha estado trabajando se apresuraron a presentar sus solicitudes de aprobación previa por un poco más de $500,000 en reembolsos.
«No sabemos si obtendrán el consentimiento informado o si algunas clases tendrán suerte y otras no», dijo.
Según el programa recientemente cancelado, las clases podrían ser elegibles para tres descuentos: hasta $ 3,000 por crear un «EV Ready Plan», una estrategia para preparar al menos un lugar de estacionamiento por condominio; Hasta el 50 por ciento de los costos de instalación de infraestructura eléctrica necesarios para implementar el Plan, hasta un máximo de $600 por estacionamiento y un máximo de proyecto de $120,000; y un reembolso de hasta $1,400 por la compra e instalación de cargadores eléctricos de Nivel 2 conectados a la red, hasta un máximo de $14,000.
A los solicitantes se les dio la opción de solicitar reembolsos juntos o uno a la vez mientras el proyecto estaba en progreso.
Algunos municipios también han endulzado el trato con sus propios descuentos en conjunto con la oferta del condado. El distrito de Saanich está ofreciendo $1,000 adicionales por un plan EV Ready y $100 adicionales por cada stand de planes en el municipio.
MacFarlane dijo que el proceso fue largo y arduo. Su empresa tiene un equipo de cuatro empleados que dedican hasta 160 horas a la semana a administrar 40 clientes en varios puntos de la operación, y eso no incluye el trabajo real de instalar ningún equipo o infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Jim Church, que vive en un complejo de estratos en Cordova Bay, puede dar fe del tiempo que llevó completar el proyecto y la complejidad del proceso. “Nos tomó alrededor de 15 meses completarlo y somos un pequeño estrato con 29 propietarios que votaron unánimemente a favor”, dijo.
Después de que apareciera un artículo en Tiempos coloniales En octubre de 2021, Church dijo que había recibido aproximadamente 180 consultas de otras empresas de clase interesadas. Sus clases estuvieron entre las primeras en solicitar con éxito los reembolsos.
Los 32 puestos de estacionamiento en su complejo ahora tienen una toma de corriente. De ellos, 10 propietarios optaron por instalar cargadores de Nivel 2, aunque solo tres residentes poseían un vehículo eléctrico.
dijo Church, quien se enteró de que la venta de un apartamento fracasó porque la propiedad carecía de un enchufe de carga para el automóvil eléctrico del comprador. «Creo que podría agregar entre $10,000 y $15,000 al valor del apartamento».
El Departamento de Energía, Minas e Innovación Baja en Carbono indicó que continuarán los reembolsos en cargadores en apartamentos, condominios y lugares de trabajo, con apoyo financiero del Programa de Infraestructura Vehicular de Cero Emisiones del gobierno federal. El descuento ofrecido por este programa será de un máximo de $5,000 por remitente de Nivel 2 (hasta el 50 por ciento de los costos).
Si bien algunos de los mismos elementos están cubiertos en ambos programas, MacFarlane elogió el programa recién cancelado por su enfoque integral y criticó el enfoque «parcial» del nuevo programa. También le faltan elementos clave, dijo, como el pago del plan del sistema o el diseño de condominios y otros edificios de unidades múltiples.
«Comparar los dos programas es como comparar manzanas con naranjas».
