El copiloto del avión de pasajeros nepalí derribado es la viuda del piloto que murió en el accidente de 2006.

El copiloto del avión de pasajeros nepalí derribado es la viuda del piloto que murió en el accidente de 2006.

En 2010, Anju Khadiwada se unió a Eti Airlines de Nepal, siguiendo los pasos de su esposo, quien murió en un pequeño accidente de avión de pasajeros minutos antes de aterrizar hace cuatro años.

El domingo, Khadiwada, de 44 años, era el copiloto de un vuelo de Eti Airlines desde Katmandú que se estrelló al acercarse a la ciudad de Pokhara, matando al menos a 68 personas en el peor accidente aéreo de la nación del Himalaya en tres décadas.

De las 72 personas a bordo, no se han encontrado sobrevivientes.

«Su esposo, Deepak Pokhrel, murió en el accidente aéreo de Eti Airways Twin Otter en 2006 en Jumla», dijo a Reuters el portavoz de la aerolínea, Sudarsan Bardaula, sobre Ghadiwada. «Fue entrenado como piloto con el dinero del seguro después de la muerte de su esposo».

Khadiwada, piloto con más de 6.400 horas de vuelo, voló anteriormente la popular ruta turística desde la capital, Katmandú, hasta la segunda ciudad más grande del país, Pokhara, dijo Bardaula.

El cuerpo del Capitán Kamal K.C., que había registrado más de 21.900 horas de vuelo, ha sido recuperado e identificado.

Otra niña abraza a la niña que llora.
La familia de la víctima del accidente aéreo está profundamente entristecida. (Rohit Giri/Reuters)

Los restos de Khatiwada no han sido identificados, pero se teme que esté muerto, dijo Bardaula.

«El domingo volaba el avión con un piloto instructor, que es el procedimiento estándar de la aerolínea», dijo un funcionario de Eti Airways que conoce personalmente a Kathivada.

«Ella siempre estaba lista para asumir cualquier deber y ya había ido a Pokhara antes», dijo el funcionario, quien pidió no ser identificado porque no estaba autorizado a hablar con los medios.

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Reuters no pudo comunicarse de inmediato con ninguno de los miembros de su familia.

Mientras los rescatistas con cascos y máscaras observan, parte del combustible del avión se puede ver en el suelo en un entorno forestal.
Los equipos de rescate están trabajando para recuperar los cuerpos de los restos del accidente del lunes. Los equipos de rescate lucharon contra el clima nublado y la poca visibilidad. (Krishna Mani Paral/Reuters)

El avión ATR-72, con Khadiwada como copiloto, rodó de lado a lado antes de hundirse en un valle fluvial cerca del aeropuerto de Bogra y estalló en llamas, según relatos de testigos presenciales y un video del accidente publicado en las redes sociales.

No está claro qué causó el accidente, el peor accidente aéreo del país del Himalaya en tres décadas. El tiempo el día del accidente era templado y no había viento.

El testigo dice que la tierra tembló como un terremoto

Un testigo que grabó imágenes del aterrizaje del avión desde su balcón dijo que vio que el avión volaba bajo antes de girar repentinamente a la izquierda. “Lo vi y me impactó, pensé después de que se estrelló hoy todo se acabará aquí y yo también moriré”, dijo Divas Bohora.

Después de que se estrelló, brotaron llamas rojas y el suelo tembló violentamente como un terremoto, dijo Bohora. «Estaba asustado. Estaba asustado por esa escena».

Otro testigo dijo que vio el avión girar violentamente en el aire desde la terraza de su casa después de que comenzara a aterrizar. Finalmente, dijo Gaurav Gurung, el avión cayó de morro sobre su lado izquierdo y cayó en un barranco.

Rescatistas con cascos y uniformes observan un trozo del fuselaje de un avión destrozado que yacía en el suelo de un bosque.
Los buscadores recuperaron la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del avión de pasajeros que se estrelló el domingo. Un funcionario del aeropuerto de Katmandú dijo que ambas grabadoras están en buenas condiciones. (Matemáticas Prakash/AFP/Getty Images)

Una grabadora de voz de la cabina y una grabadora de datos de vuelo fueron recuperadas del avión el lunes para ayudar a los investigadores a determinar la causa del accidente del avión con tiempo despejado.

Ambas grabadoras estaban en buenas condiciones y serán enviadas para su inspección según la recomendación del fabricante, dijo el lunes a Reuters el funcionario del aeropuerto de Katmandú, Teknath Sitawla.

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Los equipos de rescate lucharon contra el clima nublado y la poca visibilidad en el valle del río donde se estrelló el avión.

Casi 350 personas han muerto desde el año 2000 en accidentes de avión o helicóptero en Nepal, ocho de las 14 montañas más altas del mundo, incluido el Everest, donde los cambios climáticos repentinos pueden causar condiciones peligrosas.

Eberardo Dieguez

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