Ford contraataca en disputa ‘Cruise’ con GM | Noticias CTV

DETROIT – Ford Motor Co dijo el viernes por la noche que solicitará a la Oficina de Patentes de Estados Unidos que revoque las marcas comerciales de GM rivales para términos de “crucero” y “supercrucero”, intensificando una pelea que ha comenzado a GM a demandar a Ford. un sistema de conducción automatizado.

La batalla legal entre los dos fabricantes de automóviles de Detroit es sobre si “crucero” es un término genérico para la tecnología que permite que un automóvil se haga cargo de una parte de sus funciones de conducción de un conductor humano.

El enfrentamiento subraya la intensidad de la competencia entre fabricantes de automóviles bien establecidos que serán vistos como líderes en tecnología de conducción automatizada, rivalizando con los rivales de Silicon Valley Tesla Inc, la unidad Waymo de Alphabet Inc y otros.

General Motors presenta una demanda federal contra Ford https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-cruise-demand-ford-drop-bluecruise-name-hands-free-driving-2021-07-24 en 24 de julio, acusando a Ford de violar las marcas registradas de General Motors al usar el nombre “Blue Cruise” para un sistema que permite la conducción con manos libres.

General Motors registró anteriormente Super Cruise como una marca comercial de tecnología de conducción manos libres parcialmente automatizada. También lleva la marca “Cruise”, que es el nombre de la unidad de robo-taxi en San Francisco.

Ford reiteró el viernes su postura de que la demanda de GM es frívola. El esfuerzo por defender las marcas registradas de General Motors por usar la palabra “crucero” lleva la lucha a un nuevo nivel.

“En su propia defensa, Ford no tiene más remedio que pedir a la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos que anule el registro de las marcas comerciales ‘Cruze’ y ‘Super Cruise’ de GM que no deberían haberse registrado en primer lugar”, dijo Ford. “Muchas empresas utilizan la palabra ‘crucero’ en relación con la tecnología de asistencia al conductor”.

Los ejemplos citados por Ford incluyen: “Crucero predictivo” comercializado por Mack Trucks; “Smart Cruise Control” comercializado por Hyundai Motor Co. y Autocruise utilizado por el proveedor de automóviles ZF Friedrichshafen AG.

GM dijo el viernes que el Super Cruise “tiene una sólida presencia comercial desde 2017”, y agregó en un comunicado que la compañía “sigue comprometida con la defensa enérgica de nuestras marcas y la protección de los derechos de propiedad que nuestros productos y tecnologías han ganado durante varios años en el marketplace. Y eso no cambiará. “”.

(Reporte de Joe White; Edición de Sonya Hepstel y Daniel Wallis)