junio 14, 2024

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Vea por primera vez el nuevo ferry de Atlantic Marine, en un astillero en China

Vea por primera vez el nuevo ferry de Atlantic Marine, en un astillero en China
Un transbordador de 203 pies con las franjas y el logotipo de Marine Atlantic en las aguas de China, acompañado por tres botes más pequeños mientras sale del dique seco.
El nuevo transbordador Marine Atlantic se lanzó desde un dique seco en Weihe, China, el 27 de marzo de 2023. El barco se encuentra ahora en un muelle donde se realizará la mayor parte del equipamiento mecánico, eléctrico e interior durante los próximos meses. (Proporcionado por Marine Atlantic)

Marine Atlantic dice que el ferry más nuevo de su flota tendrá una fuente de combustible más respetuosa con el medio ambiente y será mejor para la vida marina, junto con mejores alojamientos nocturnos para los pasajeros.

Crown, que opera dos rutas entre Nueva Escocia y Terranova, firmó un contrato de arrendamiento de cinco años con Stena North Sea Limited para el nuevo ferry, y Marine Atlantic dice que el barco está a medio camino de su finalización en un astillero en China.

Imágenes del nuevo barco circularon en línea la semana pasada, después de que apareciera por primera vez en un sitio de noticias chino.

Murray Hopman, presidente y director ejecutivo de Marine Atlantic, le dijo a CBC que la compañía agregará un nuevo ferry de pasajeros, aún por nombrar, a su flota en la primavera de 2024.

Funcionará parcialmente con gas natural licuado, además de combustible diesel, y las baterías de litio ayudarán a reducir las emisiones de carbono.

“El barco estará configurado para maximizar la energía verde y eficiente que nos proporciona”, dijo Hopman.

Ejecutar un barco apretado

Es difícil decir si la compañía ahorrará dinero en la operación de barcos como resultado de la tecnología de combustible dual, dijo Hopman.

Dijo que la cantidad de combustible diesel que se seguirá utilizando dependerá de muchos factores, incluida la velocidad y la eficiencia del motor, así como las condiciones climáticas en las que operará el barco.

Hopman dijo que la compañía tendrá una mejor idea de cómo manejar el buque una vez que llegue y lo esté operando por primera vez, comenzando con Argentia, NL, servicio de verano en 2024 y luego destinado a servir Port aux Basques, NL, en el fuera de temporada.

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“Definitivamente es mucho más eficiente que los barcos que tenemos hoy, incluso los Blue Potties y los Highlanders, que son barcos muy eficientes. Este barco será mucho más eficiente que esos”, dijo Hopman.

El nuevo ferry también fue diseñado para ser lo que Hopman llamó una “clase silenciosa”, con características para reducir el ruido submarino que es dañino para la vida marina.

El barco también tendrá más maniobrabilidad que los transbordadores de pasajeros existentes de Marine Atlantic, dijo Hopman.

Un hombre canoso con una camisa azul y una chaqueta gris está parado afuera con un árbol siempre verde y hierba verde en el fondo.
Murray Hopman es presidente y director ejecutivo de Marine Atlantic, la corporación federal de la corona que opera el servicio de ferry entre Nueva Escocia y la isla de Terranova. (Terry Roberts/CBC)

Todas las manos en el mazo

El nuevo ferry tiene unos 203 m de largo, en comparación con Highlanders y Blue Potties, que tienen unos 199 m de largo, pero dice que parecerá más grande porque tiene más alojamiento en la parte superior.

El barco tendrá 146 camarotes, más que cualquier otro barco de Marine Atlantic, dijo Hopman, y también tendrá 42 literas para alojamiento individual para pasajeros que viajan solos.

En el momento en que se termina el casco exterior del ferry, los motores principales y algunos tanques de combustible están en su lugar. La próxima fase de construcción implicará, durante los próximos seis a ocho meses, la finalización del interior del barco.

Incluso antes de que el barco salga de China, Hopman espera que la junta directiva de Marine Atlantic anuncie el nombre por el que será conocido una vez que se una a la flota de la compañía. Hopman dijo que espera revelar el nombre del nuevo ferry en los próximos dos o tres meses.

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