julio 27, 2024

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Un conductor de Tesla murió en un accidente en el que publicó videos de él mismo conduciendo su automóvil con las manos libres.

Un conductor de Tesla murió en un accidente en el que publicó videos de él mismo conduciendo su automóvil con las manos libres.

El conductor de Tesla que murió en una colisión en California publicó videos de él conduciendo sin las manos en el volante, y los investigadores investigaron si la posición del piloto automático del automóvil era un “factor contribuyente”.

Stephen Michael Hendrickson, un padre de dos hijos de 35 años, falleció alrededor de las 2:30 a.m. del 5 de mayo cuando estaba en su Tesla TSLA blanco.
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El Model 3 chocó medio patas arriba en una autopista en Fontana, a unas 50 millas al este de Los Ángeles.

Otro hombre resultó gravemente herido cuando el vehículo eléctrico lo golpeó mientras ayudaba al conductor de Simi a salir del accidente.

Sin embargo, la Patrulla de Carreteras de California dijo inicialmente el jueves que el piloto automático del automóvil estaba “ocupado” antes del accidente. Más tarde, dijo, “No se ha tomado una decisión final”.

Pero Hendrickson publica regularmente sobre su amor por su automóvil en sus redes sociales, incluidas varias publicaciones que se jactan de conducir sin ayuda.

Uno de los videos en su cuenta de Instagram mostraba que viajaba en el asiento del conductor sin poner las manos en el volante o los pies en el pedal mientras Tesla navegaba por el tráfico de la carretera.

Junto al clip, escribió: “El mejor amigo de un viaje compartido me toma el tráfico aburrido”.

También publicó dos videos de un hombre conduciendo su automóvil con las manos fuera del volante en Tiktok.

Un mensaje decía: “¿Qué habría hecho sin un Tesla completamente autónomo después de un largo día de trabajo?” Al comentar sobre otro automóvil, comentó: “Volviendo a casa desde Los Ángeles después del trabajo, gracias a Dios, conducción autónoma”, y agregó: “¡El mejor automóvil de todos los tiempos!”

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En su cuenta de Facebook, Hendrickson estaba filmando un video mientras conducía en piloto automático, diciendo: “No te preocupes. Estoy en piloto automático”.

Hendrickson estuvo “activo” en Tesla Club – SoCal, Quien dijo que estaba organizando una campaña para conmemorarlo.

El club publicó en Instagram: “Cada vez que hablamos con él, se ilumina hablando de sus hijos y ama a su Tesla”. “¡Era realmente un ser humano increíble y lo extrañaremos!

Una página de GoFundMe creada para recaudar fondos para su funeral y servicio conmemorativo, dice que su esposa y sus dos hijos Hendrickson han sobrevivido. Un mensaje solicitando comentarios de su esposa no fue respondido.

La CHP dijo que solo comentó sobre el accidente fatal porque fue “una oportunidad para recordarle al público que conducir es una tarea compleja que requiere la atención completa del conductor”.

Crash también está debajo Una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras El vigésimo noveno caso Involucrando a Tesla Que investigó la agencia federal.

Al menos tres personas murieron en accidentes anteriores en los Estados Unidos con piloto automático.

En dos accidentes en Florida, entre 2016 y 2019, los autos con piloto automático se estrellaron contra remolques de tractores cruzados, matando a los conductores de Tesla. En un accidente de 2018 en Mountain View, California, que Un ingeniero de Apple conduciendo su coche en piloto automático Murió cuando su Tesla chocó con una barrera en la carretera.

Tesla ha golpeado Varios camiones de bomberos Y carros de la policía Que hayan estado estacionados en las carreteras con sus propias luces de emergencia encendidas.

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Tesla, que disolvió su departamento de relaciones públicas, no respondió a las solicitudes de comentarios.

La empresa dice en los manuales del propietario y En su sitio web Tanto el piloto automático como el “totalmente autónomo” no son totalmente autónomos y los conductores deben estar alerta y preparados para intervenir en cualquier momento.

Con alambres

Este informe apareció originalmente en NYPost.com.