Más personas viajan a las oficinas del centro que en cualquier otro momento desde el inicio de la pandemia de COVID-19, pero la recuperación ha sido desigual en todos los ámbitos, con GO Transit y TTC informando fluctuaciones en el número de pasajeros a medida que muchos trabajadores eligen trabajar. el principio y el final de cada semana.
Es un fenómeno provocado por el modelo híbrido común, donde cada vez más empleados pasan parte de sus semanas trabajando de forma remota y la otra parte trabajando desde una oficina.
Pero si esta tendencia continúa, podría causar problemas a las ciudades, especialmente a aquellas con grandes sistemas de transporte configurados para llevar a los trabajadores al centro al principio y al final de cada día.
También son malas noticias para las pequeñas empresas, la mayoría de las cuales han dependido de un rendimiento más agradable para los trabajadores que el que se ha logrado hasta ahora.
El alcalde John Tory dijo a los periodistas en Collision Tech esta semana, donde el futuro del trabajo fue un tema importante. «En Toronto, no es sorprendente en este momento que las personas elijan trabajar los martes, miércoles y jueves (en sus oficinas) y no los lunes y viernes. Pero para nosotros, manejamos un sistema de transporte si se trata de dos días cuando muy pocas personas vienen a Un negocio que tiene un profundo impacto financiero, también tiene un profundo impacto en la ciudad”.
En algún momento durante la pandemia, la ocupación de oficinas en el distrito financiero alcanzó casi el cinco por ciento de los niveles de 2019.
Pero poco a poco ha vuelto a la vida, ya que se han levantado las restricciones de salud pública y ha vuelto a la ciudad una cierta sensación de normalidad.
los Últimos datos La Alianza de Investigación Regional Estratégica señala que la ocupación en los lugares de trabajo del centro de Toronto ahora ha regresado a alrededor del 25 por ciento, con aproximadamente cuatro de cada 10 trabajadores ingresando al menos una vez a la semana.
El grupo de expertos dice que espera que la ocupación continúe recuperándose y alcance el 30 por ciento de los niveles previos a la pandemia para agosto. Pero advierte que los empleadores creen que «regular el lugar de trabajo de la misma manera que el lugar de trabajo antes de una pandemia es muy poco probable en el futuro».
Hablando con CP24.com esta semana, el presidente y director ejecutivo del Consejo de Comercio del Distrito de Toronto, Jan de Silva, reconoció que había mucha evidencia anecdótica que sugería que los trabajadores de oficina tardaban más en regresar los lunes y viernes. Pero dijo que su esperanza es que la tendencia resulte fugaz, ya que revivir «algo parecido a la semana laboral de cinco días» es «crucial» para el éxito futuro del centro de Toronto.
“Tenemos muchas pequeñas empresas en el corazón del centro de la ciudad, alrededor de 17,000 pequeñas empresas, para quienes el jornalero es su base de clientes”, dijo. «Creo que lo importante a tener en cuenta no es solo un momento único en el tiempo. Es ver si tenemos el impulso en la dirección correcta. Y ciertamente lo que estamos escuchando de las empresas es que están teniendo un número cada vez mayor de los clientes que regresan, y muchos incluso indican que han vuelto a los niveles que tenían antes y hemos visto muchos nuevos puntos de venta de restaurantes en los patios de comidas y nuevos lugares que se abren nuevamente. Eso no significa que no pueda haber habrá algunos problemas a los que debemos prestar atención. Pero todo lo que estamos viendo en este momento es que volveremos al camino correcto «.
De Silva dijo que el lento regreso de los trabajadores del centro de la ciudad tal vez no sea sorprendente dado que Toronto tiene algunos de los «bloqueos más largos en cualquier lugar de América del Norte» y «la naturaleza de muchos trabajos en el Distrito Financiero se ha entregado a trabajar desde casa».
Como punto de comparación, la ocupación en el segundo distrito de empleo más grande de la ciudad alrededor del Aeropuerto Internacional Pearson cayó a alrededor del 63 por ciento de los niveles de 2019 en el punto álgido de la pandemia, pero se recuperó «casi de inmediato», según de Silva.
Mirando hacia el futuro, de Silva prevé que la mayoría de los 118,000 empleados que trabajan para empresas en edificios de gran altura en el distrito financiero también regresarán a sus oficinas de manera permanente, quizás lo antes posible en el último trimestre de este año. o el primer trimestre del año 2023.
«Diría que lo que escuchamos de nuestros miembros es que definitivamente están observando esto muy de cerca. No hemos visto ningún movimiento para lanzar ningún fármaco en respuesta y no creo que haya una sensación en este momento de que esto será un requisito permanente”. Nuestra mejor suposición en este momento es que será algo que se corregirá solo con el tiempo. No podemos decir que será cinco días a la semana para todos el 100 por ciento del tiempo en la fecha X, pero creemos que será un escenario de mayor regreso a la oficina».
Los pasajeros en tránsito han tardado en recuperarse entre semana
A medida que Toronto hace la transición a una nueva realidad pospandémica, quizás con un cambio más permanente hacia arreglos de trabajo flexibles, los operadores de transporte ya están viendo algunas peculiaridades extrañas en los pasajeros.
El portavoz de TTC, Stuart Green, dijo a CP24.com que los datos de mayo indicaron una caída en los pasajeros «en general» el lunes, aunque estuvo «distribuida de manera bastante uniforme» en otros días.
Mientras tanto, en GO Transit, la portavoz de la agencia, Ann-Marie Aikins, dijo que la agencia ya había devuelto alrededor del 90 por ciento de sus pasajeros previos a la pandemia los fines de semana.
Sin embargo, GO Transit continúa viendo significativamente menos pasajeros entre semana que su base anterior a la pandemia, que actualmente es alrededor del 50 por ciento de los niveles de 2019.
«Es difícil decir qué patrón será, pero definitivamente puedo ver los lunes y viernes más tranquilos, especialmente los viernes», dijo Aikins. «El número de ciclistas cambia cada semana. No es que hayamos visto estos meses y meses de esta conducción y ese patrón se ha desarrollado con fuerza».
Aikins dijo que GO Transit solo ha restaurado alrededor del 75 por ciento de su servicio de trenes entre semana hasta el momento y planea expandir el servicio nuevamente en el otoño si hay un regreso más significativo del personal de la oficina al centro.
Al mismo tiempo, dijo que la agencia de tránsito está probando cosas como su estructura de tarifas en reconocimiento del hecho de que muchas personas no trabajan en el centro de la ciudad cinco días a la semana y es posible que ya no aprovechen algunos de los descuentos que GO ofrecía anteriormente a los pasajeros. que han tomado el tren de más de 36 una vez al mes.
Tambien es Agregar rutas de autobús GO a varias atracciones populares este veranobuscando beneficiarse de una rentabilidad más completa para los viajeros de ocio.
«Tienes que asegurarte de conocer realmente el patrón y lo que está atascado. Sabes, no hemos estado en esta situación antes, planeando cruzar después de una pandemia. Por lo tanto, es difícil saber hacia dónde van las cosas y tienes que seguir adaptándote». .
Toure prometió establecer un comité para analizar las preguntas generales
Durante meses se han realizado esfuerzos para que los trabajadores vuelvan a trabajar, y todos los empleados de la ciudad de Toronto deben pasar al menos parte de su semana laboral en la oficina. desde marzo.
El servicio público de Ontario ha También quería Sus trabajadores estarán en la oficina uno o dos días a la semana desde abril, como parte de lo que llama un «modelo mixto temporal».
Sin embargo, la mayoría de los empleadores cuyas fuerzas laborales han cambiado al trabajo remoto durante la pandemia no están convencidos de regresar a tiempo completo a la oficina en este momento, y no está claro si lo harán.
En una declaración proporcionada a CP24, el director ejecutivo del Distrito Financiero de Toronto, BIA, Grant Humes, dijo que «las oficinas y los minoristas dan la bienvenida al regreso de grupos más grandes de personas todos los días en el Distrito Financiero».
Pero admitió que hubo algunas «fluctuaciones» en el tráfico peatonal, en gran parte como resultado de «horarios de trabajo mixtos».
Por su parte, el Partido Conservador anunció esta semana que nombrará Un panel de líderes ingeniosos para ayudar a brindar «consejos en tiempo real» sobre la recuperación económica de la ciudad y los negocios futuros, señalando que es una «cuestión muy profunda con consecuencias muy graves» para la ciudad.
Pero, al menos por ahora, los líderes empresariales están adoptando un enfoque de esperar y ver antes de llegar a la conclusión de que la pausa de lunes a viernes se ha convertido en un elemento básico de la realidad pospandémica de Toronto.
«El buen clima definitivamente ayuda a la multitud de martes a jueves y veremos cómo progresa el balance de verano», dijo De Silva a CP24.com. Ver algo más cercano a cinco días a la semana. No es que vayan a hacerlo obligatorio, pero creen que ahí es donde estará la mentalidad de nuestros trabajadores sobre estar en esta oficina».
